Der Neustädter Hafen in Bremen behauptet sich als Europas größtes Terminal für schweres Stückgut. Mit einer beeindruckenden Fläche von 100 Hektar ist er ein bedeutender Knotenpunkt für die Verladung von speziellen Gütern. Etwa 200 Mitarbeitende sind für die Verladung zuständig, wobei die Schwerpunkte auf Gütern liegen, die nicht in einen Container passen.
Zu den verladenen Gütern gehören Stahlrohre für Pipelines, Exportholz, große Maschinenteile und komplette Windkraftanlagen. Die Herausforderungen bei der Verladung dieser schweren Lasten werden in der Sendung „Die Nordreportage“ dokumentiert, die von einem Filmteam begleitet wird. Diese interessante Dokumentation zeigt die Anforderungen und die sorgfältige Planung, die notwendig sind, um große und sperrige Güter sicher zu verladen.
Besondere Verladevorgänge im Fokus
Ein Beispiel für die beeindruckende Arbeit im Neustädter Hafen ist der Hafenfacharbeiter Jannis Werner, der einen 70 Tonnen schweren Turm für eine Windkraftanlage umladen muss. Dabei erfolgt die Kommunikation zwischen Werner und dem Kranführer über Funk, um sicherzustellen, dass der Vorgang reibungslos abläuft. Zu den Gütern, die häufig verladen werden, zählen in Zeiten der Energiewende insbesondere Windkraftanlagen, deren Rotorblätter bis zu 70 Meter lang sind.
Ein kürzlich eingelaufenes Schiff aus Portugal hat neun Rotorblätter für Windkraftwerke geladen, die mittels zweier Krane im Tandemverfahren synchron vom Schiff an Land bewegt werden. Vorarbeiter Manuel Niemeyer ist dafür verantwortlich, dass die Ladung sicher und ohne Schäden abgestellt wird, wobei jede Ladung eine individuelle Handhabung und Sicherung erfordert. Zusätzlich wurden drei große Kräne im Hafen auf ein Schiff verladen, das nach Israel transportiert wird. Diese Einzelteile mit einem Gewicht von 300 Tonnen müssen mit über 100 Drahtseilen gesichert werden. Um die Ladung zu befestigen, werden extra Haken an Deck geschweißt.
Das Filmteam von „Die Nordreportage“ dokumentiert kontinuierlich die Arbeit der Hafencrew und die Besonderheiten der Verladevorgänge im Neustädter Hafen und liefert damit wertvolle Einblicke in die komplexe Logistik hinter den Kulissen.
