Μεγάλη Βρετανία και Ιαπωνία: Επανάσταση στην ποδηλασία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα!

Μεγάλη Βρετανία και Ιαπωνία: Επανάσταση στην ποδηλασία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα!

Wolverhampton, Großbritannien - Σε έναν κόσμο που σχετίζεται όλο και περισσότερο με τη βιωσιμότητα, η Μεγάλη Βρετανία και η Ιαπωνία διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο. Και οι δύο χώρες έχουν θέσει τον εαυτό τους το στόχο να προωθήσουν τα οχήματα χωρίς έμμεση και να εργαστούν χέρι-χέρι για να φτάσουν στις καθαρές μηδενικές εκπομπές μέχρι το 2050. Κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης συνάντησης, επιβεβαιώθηκε η σημασία της διεθνούς συνεργασίας στην περαιτέρω ανάπτυξη τεχνολογιών μπαταριών και η δημιουργία βιώσιμων αλυσίδων εφοδιασμού. Το περιοδικό ανανεώσιμης ενέργειας αναφέρει ότι αυτή η συνεργασία είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομική αναβάθμιση και τη δημιουργία ειδικών εργασιών στην περιοχή.

Ένα κεντρικό θέμα σε αυτήν την εταιρική σχέση είναι η ανακύκλωση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων. Η βρετανική στρατηγική μπαταρίας που δημοσιεύθηκε από το Τμήμα Επιχειρήσεων και Εμπορίου καθιστά σαφές ότι η ανάκτηση και η ανακύκλωση των υφιστάμενων μπαταριών διαδραματίζουν βασικό ρόλο. Σύμφωνα με το resource.co . Οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο της διαδικασίας ανακύκλωσης του οικοκαθόδου του Altilium είναι πρωτοποριακές επειδή μπορούν να ανακάμψουν πάνω από το 95 % των καθοδικών μετάλλων από τα απόβλητα της μπαταρίας EV και έχουν έως και 74 % χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από το συμβατικά σπασμένο υλικό.

Ο βρετανικός τομέας της μπαταρίας, ο οποίος ήδη προσφέρει 10.500 θέσεις εργασίας, έχει καθιερωθεί ως μία από τις έξι βιομηχανίες παραγωγής προτεραιότητας. Ταυτόχρονα, η στρατηγική της μπαταρίας του Ηνωμένου Βασιλείου επισημαίνει ότι η κατασκευή του Gigafebriken για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου και η χωρική εγγύτητα της υποδομής ανακύκλωσης σε αυτά τα εργοστάσια είναι απαραίτητες για να εξασφαλιστεί η μελλοντική προσφορά κρίσιμων πρώτων υλών.

Μελλοντική άποψη της ποδηλασίας μπαταρίας

Αλλά το θέμα της ανακύκλωσης δεν είναι μόνο σημαντικό στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης αναγνωρίσει ότι η ηλεκτρομορφία πρέπει να θεωρείται ολιστικά, ως vda σημειώσεις. Η έννοια του "σχεδιασμού για τη βιωσιμότητα" επιδιώκει τον στόχο της επέκτασης της διάρκειας ζωής των μπαταριών έλξης πριν προστεθούν στη διαδικασία ανακύκλωσης. Η κατάσταση των επιστροφών ελέγχεται από πιστοποιημένες εταιρείες για να εγγυηθεί την καλύτερη χρήση της μπαταρίας, είτε στην αρχική της μορφή, ως χρησιμοποιημένη μπαταρία είτε στην έννοια της δεύτερης ζωής.

Οι προκλήσεις είναι μεγάλες, ειδικά οι οικονομικές πτυχές της ποδηλασίας της μπαταρίας. Προκειμένου να εξουδετερωθεί αυτό, η βρετανική κυβέρνηση στοχεύει σε επένδυση ύψους £ 2 δισεκατομμυρίων μέχρι το 2030 προκειμένου να προωθήσει την έρευνα και την ανάπτυξη στον τομέα των οχημάτων και των μπαταριών χωρίς εκπομπές. Ο ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών εμπνέεται επίσης από τη χρηματοδότηση, όπως τα £ 11 εκατομμύρια της πρόκλησης της μπαταρίας Faraday, η οποία υποστηρίζει τις τεχνολογίες για τη βελτίωση της ισχύος της μπαταρίας.

Με την πρόβλεψη και τη δέσμευση, η Μεγάλη Βρετανία και η Ιαπωνία μπορούν να χρησιμεύσουν ως σχέδιο για ένα βιώσιμο μέλλον. Οι συνεργίες στην τεχνολογία της μπαταρίας δεν θα μπορούσαν μόνο να οδηγήσουν στη δημιουργία θέσεων εργασίας, αλλά και να συμβάλουν σε μια μακροπρόθεσμη οικολογική ισορροπία. Η δημιουργία μιας εγχώριας κυκλικής οικονομίας δεν θα είναι μόνο απαραίτητη, αλλά και μια μεγάλη επιχείρηση για τις εταιρείες που επικεντρώνονται τώρα στην πυρκαγιά και τη φλόγα για ένα πράσινο μέλλον.