Suurbritannia ja Jaapan: revolutsioon elektrisõidukite akude tsüklis!

Suurbritannia ja Jaapan: revolutsioon elektrisõidukite akude tsüklis!

Wolverhampton, Großbritannien - Keskset rolli mängivad Suurbritannia ja Jaapan üha enam jätkusuutlikkusega seotud maailmas. Mõlemad riigid on seadnud endale eesmärgi reklaamida emmisjonivabad sõidukid ja töötavad käsikäes, et jõuda 2050. aastaks nullheide. Taastuva energia ajakiri teatab, et see koostöö on piirkonnas majandusliku töökoha jaoks ülioluline.

Selle partnerluse keskne teema on elektrisõidukite akude ringlussevõtt. Ettevõtte ja kaubanduse osakonna avaldatud Briti akustrateegia teeb selgeks, et olemasolevate akude taaskasutamine ja ringlussevõtt mängivad võtmerolli. Vastavalt ressurss.co , eeldatakse, et 2028. aastaks töödeldakse 16 500 tonni aku, kus kvooti võib tõusta umbes 150 000 tonni. Altiliumi ökokatoodide ringlussevõtu protsessi kontekstis kasutatavad tehnoloogiad on murrangulised, kuna need võivad taastada üle 95 % katoodimetallidest EV akujäätmetest ja neil on kuni 74 % madalamaid kasvuhoonegaaside heitkoguseid kui tavapäraselt purustatud materjal.

Briti akusektor, mis pakub juba 10 500 töökohta, on end ühest kuuest prioriteetsest tootmistööstusest kinnitanud. Samal ajal juhib Ühendkuningriigi akustrateegia tähelepanu sellele, et gigafebrikeni ehitamine liitium-ioonpatareide jaoks ja ringlussevõtu infrastruktuuri ruumiline lähedus nendesse tehastesse on hädavajalik, et tagada kriitiliste toorainete edaspidine pakkumine.

Aku tsükli tulevikuvaade

Kuid ringlussevõtu teema pole mitte ainult Ühendkuningriigis oluline. Saksa autotööstus on samuti tunnistanud, et elektromobiteed tuleb pidada terviklikult, kuna VDA . "Jätkusuutlikkuse disain" kontseptsioon saavutab eesmärgi pikendada veojõu patareide eluiga enne ringlussevõtu protsessi lisamist. Sertifitseeritud ettevõtted kontrollivad aku parimat kasutamist, olgu see siis algsel kujul, kasutatud aku või teise elu kontseptsiooni korral.

Väljakutsed on suurepärased, eriti aku tsükli majanduslikud aspektid. Selle vastu võitlemiseks on Suurbritannia valitsus 2030. aastaks mõeldud 2 miljardit naela suurune investeering, et edendada teadusuuringuid ja arendustegevust heitkoguste -vabade sõidukite ja akude valdkonnas. Ettevõtete vaheline konkurents on inspireeritud ka rahastusest, näiteks Faraday aku väljakutse 11 miljoni naelsterlingi suurune, mis toetab tehnoloogiaid aku võimsuse parandamiseks.

Ettenägemise ja pühendumusega võivad Suurbritannia ja Jaapan olla jätkusuutliku tuleviku kavand. Akutehnoloogia sünergia ei suutnud mitte ainult viia töökohtade loomiseni, vaid aidata ka pikaajalist ökoloogilist tasakaalu. Seetõttu pole kodumaise ringmajanduse loomine mitte ainult vajalik, vaid ka suur äri ettevõtetele, kes keskenduvad nüüd rohelise tuleviku tulekahju ja leegi sellele.