Didžioji Britanija ir Japonija: elektrinių transporto priemonių baterijų dviračių revoliucija!

Didžioji Britanija ir Japonija: elektrinių transporto priemonių baterijų dviračių revoliucija!

Wolverhampton, Großbritannien - Pasaulyje, kuris vis labiau susijęs su tvarumu, Didžioji Britanija ir Japonija vaidina pagrindinį vaidmenį. Abi šalys nustatė tikslą skatinti transporto priemones be „Emmission“ ir darbo rankos, kad iki 2050 m. Išmetamų teršalų kiekiui būtų pasiekta netoli. Neseniai vykusiame posėdyje buvo patvirtinta tarptautinio bendradarbiavimo svarba toliau plėtojant akumuliatorių technologijas ir kuriant tvarias tiekimo grandines. Atsinaujinančios energijos žurnalas Ataskaitos, kad šis bendradarbiavimas yra labai svarbus ekonominiam pakilimui ir kvalifikuotų darbo vietų sukūrimui regione.

Pagrindinė šios partnerystės tema yra elektromobilių baterijų perdirbimas. Didžiosios Britanijos akumuliatorių strategija, kurią paskelbė Verslo ir prekybos departamentas, leidžia suprasti, kad pagrindinį vaidmenį vaidina atkūrimas ir perdirbimas. Remiantis resource.co , tikimasi, kad 16 500 tonų akumuliatorių pakuotės bus apdorojamos iki 2028 m., Kai kvota gali padidėti iki maždaug 150 000 tonų. Technologijos, naudojamos „Altilium“ „EcOcathode“ perdirbimo proceso kontekste, yra novatoriškos, nes jos gali susigrąžinti daugiau nei 95 % katodo metalų iš EV akumuliatoriaus atliekų ir turi iki 74 % mažesnių šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimų nei įprastai sulaužytos medžiagos.

Didžiosios Britanijos akumuliatorių sektorius, kuris jau siūlo 10 500 darbo vietų, įsitvirtino kaip viena iš šešių prioritetinių gamybos pramonės šakų. Tuo pačiu metu JK akumuliatorių strategija pabrėžia, kad „Gigafebriken“ statyba ličio jonų baterijoms ir šių gamyklų perdirbimo infrastruktūros erdvinis artumas yra būtini, kad būtų užtikrintas ateityje tiekti kritinių žaliavų.

Ateities akumuliatoriaus dviračių vaizdas

Tačiau perdirbimo tema yra ne tik Jungtinėje Karalystėje. Vokietijos automobilių pramonė taip pat pripažino, kad elektromobilumas turi būti laikomas holistiniu būdu, nes VDA užrašai. „Tvarumo dizainas“ koncepcija siekia tikslo pratęsti traukos baterijų eksploatavimo laiką, kol jos nėra įtrauktos į perdirbimo procesą. Grįžtančiųjų būklę patikrina sertifikuotos įmonės, kad būtų užtikrinta geriausia akumuliatoriaus panaudojimas, nesvarbu, ar tai būtų pradinė forma, kaip naudota baterija, ar antrosios gyvenimo koncepcija.

Iššūkiai yra puikūs, ypač ekonominiai baterijų dviračių aspektai. Siekdama to neutralizuoti, Didžiosios Britanijos vyriausybė iki 2030 m. Siekia investicijų, siekdama 2 milijardų svarų sterlingų, siekdama skatinti tyrimus ir plėtrą išmetamųjų teršalų neturinčių transporto priemonių ir baterijų srityje. Konkurenciją tarp bendrovių taip pat įkvepia finansavimas, pavyzdžiui, 11 mln.

Su įžvalgomis ir įsipareigojimais Didžioji Britanija ir Japonija gali būti tvarios ateities projektas. Akumuliatorių technologijos sinergija gali ne tik sukelti darbo vietų sukūrimą, bet ir prisidėti prie ilgalaikės ekologinės pusiausvyros. Todėl vidaus žiedinės ekonomikos sukūrimas bus ne tik būtinas, bet ir didelis verslas įmonėms, kurios dabar daugiausia dėmesio skiria gaisrui ir liepsnai ekologiškai ateičiai.