Groot -Brittannië en Japan: revolutie in batterij fietsen voor elektrische voertuigen!

Groot -Brittannië en Japan: revolutie in batterij fietsen voor elektrische voertuigen!

Wolverhampton, Großbritannien - In een wereld die in toenemende mate betrekking heeft op duurzaamheid, spelen Groot -Brittannië en Japan een centrale rol. Beide landen hebben zichzelf het doel gesteld om emissie-vrije voertuigen te promoten en hand in hand te werken om de netto nulemissies te bereiken tegen 2050. Tijdens een recente vergadering werd het belang van internationale samenwerking bij de verdere ontwikkeling van batterijtechnologieën en het creëren van duurzame supply chains bevestigd. Renewable Energy Magazine meldt dat deze samenwerking cruciaal is voor de economische upture en het creëren van gekwalificeerde banen in de regio.

Een centraal onderwerp in dit partnerschap is het recyclen van batterijen voor elektrische voertuigen. De Britse batterijstrategie gepubliceerd door het Department for Business and Trade maakt duidelijk dat herstel en recycling bestaande batterijen een sleutelrol spelen. Volgens resource.co , wordt verwacht dat 16.500 ton batterijpakketten worden verwerkt tegen 2028, waarmee de quota zou kunnen toenemen tot ongeveer 150.000 tons. De technologieën die worden gebruikt in de context van het ecocathode -recyclingproces van Altilium zijn baanbrekend omdat ze meer dan 95 % van de kathodemetalen kunnen herstellen van EV -batterijafval en tot 74 % lagere broeikasgasemissies hebben dan conventioneel gebroken materiaal.

De Britse batterijsector, die al 10.500 banen biedt, heeft zich gevestigd als een van de zes prioritaire productie -industrie. Tegelijkertijd wijst de Britse batterijstrategie erop dat de constructie van gigafebriken voor lithium-ionbatterijen en de ruimtelijke nabijheid van recyclinginfrastructuur voor deze fabrieken essentieel zijn om de toekomstige levering van kritieke grondstoffen te waarborgen.

Future View of the Battery Cycling

Maar het onderwerp recycling is niet alleen belangrijk in het Verenigd Koninkrijk. The German automotive industry has also recognized that electromobility must be considered holistically, as vda notes. Het concept "Design for Sustainability" streeft het doel na om de levensduur van tractiebatterijen te verlengen voordat ze worden toegevoegd aan het recyclingproces. De toestand van returners wordt gecontroleerd door gecertificeerde bedrijven om het beste gebruik van de batterij te garanderen, of het nu in zijn oorspronkelijke vorm is, als een gebruikte batterij of in het tweede leven concept.

De uitdagingen zijn geweldig, vooral de economische aspecten van het batterijcycling. Om dit tegen te gaan, streeft de Britse regering in 2030 naar een investering van £ 2 miljard om onderzoek en ontwikkeling op het gebied van emissievrije voertuigen en batterijen te bevorderen. De concurrentie tussen bedrijven is ook geïnspireerd op financiering zoals de £ 11 miljoen van de Faraday Battery Challenge, die technologieën ondersteunt om de batterij te verbeteren.

Met vooruitziende blik en toewijding kan Groot -Brittannië en Japan als een blauwdruk dienen voor een duurzame toekomst. De synergieën in de batterijtechnologie kunnen niet alleen leiden tot het creëren van banen, maar ook bijdragen aan een ecologisch evenwicht met een langetermijn. De oprichting van een binnenlandse circulaire economie zal daarom niet alleen nodig zijn, maar ook een grote onderneming voor de bedrijven die zich nu concentreren op een brand en vlam voor een groene toekomst.