Veľká Británia a Japonsko: Revolúcia v cyklistike batérií pre elektrické vozidlá!
Veľká Británia a Japonsko: Revolúcia v cyklistike batérií pre elektrické vozidlá!
Wolverhampton, Großbritannien - Vo svete, ktorý sa čoraz viac týka udržateľnosti, zohrávajú ústrednú úlohu Veľká Británia a Japonsko. Obe krajiny sa stanovili cieľom podporovať vozidlá bez emisie a pracovať ruka v ruke, aby do roku 2050 dosiahli čisté emisie. Časopis Renewable Energy Magazine uvádza, že táto spolupráca je rozhodujúca pre hospodársky upturn a tvorbu kvalifikovaných pracovných miest v regióne.
Dr. Christian Marston, COO Altilium, zdôrazňuje, aké dôležité sú partnerstvá so spoločnosťami ako Marubeni a Mazuho. Tieto spoločnosti nielen vedú britskú inovatívnu silu, ale investujú aj do cieleného spôsobu do zelených technológií. Japonsko by mohlo byť cenným investorom pre Spojené kráľovstvo, pretože už investovalo v krajine viac ako 86 miliárd GBP a v roku 2024 sa uskutočnil dvojstranný obchod vo výške 31. GBP.
Doprajte cyklistiku batérie
Ústrednou témou v tomto partnerstve je recyklácia batérií elektrických vozidiel. Britská stratégia batérie, ktorú uverejnila ministerstvo pre podnikanie a obchod, objasňuje, že zohrávajú kľúčovú úlohu zotavenie a recyklácia existujúcich batérií. Podľa Resource.co sa očakáva, že do roku 2028 sa spracuje 16 500 ton batérií. Technológie používané v kontexte procesu recyklácie ekotódy Altilium sú priekopnícke, pretože môžu získať späť viac ako 95 % katódových kovov z odpadu z batérie EV a majú až 74 % nižšie emisie skleníkových plynov ako konvenčne zlomený materiál.
Britský sektor batérií, ktorý už ponúka 10 500 pracovných miest, sa etabloval ako jeden zo šiestich prioritných výrobných odvetví. Stratégia britskej batérie zároveň poukazuje na to, že výstavba gigafebriken pre lítium-iónové batérie a priestorová blízkosť recyklačnej infraštruktúry do týchto tovární je nevyhnutná, aby sa zabezpečilo budúci dodávka kritických surovín.
Budúci pohľad na cyklistiku batérie
Ale téma recyklácie nie je dôležitá iba v Spojenom kráľovstve. Nemecký automobilový priemysel tiež uznal, že elektromobilita sa musí považovať za holisticky, ako vda poznámky. Koncept „Dizajn pre udržateľnosť“ sleduje cieľ predĺžiť životnosť trakčných batérií skôr, ako sa pridajú do procesu recyklácie. Podmienku navrátenie je skontrolované certifikovanými spoločnosťami, aby sa zaručilo najlepšie využitie batérie, či už v pôvodnej podobe, ako použitá batéria alebo v koncepcii druhého života.
Výzvy sú skvelé, najmä ekonomické aspekty cyklistiky batérie. Aby sa to týkala proti tomu, britská vláda sa zameriava na investíciu do roku 2030 v hodnote 2 miliárd GBP s cieľom podporovať výskum a vývoj v oblasti emisných vozidiel a batérií. Konkurencia medzi spoločnosťami je inšpirovaná aj financovaním, ako napríklad 11 miliónov GBP spoločnosti Faraday Battery Challenge, ktorá podporuje technológie na zlepšenie energie batérie.
S predvídaním a záväzkom môžu Veľká Británia a Japonsko slúžiť ako plán pre udržateľnú budúcnosť. Synergie v technológii batérií mohli nielen viesť k vytvoreniu pracovných miest, ale tiež prispievať k dlhodobej ekologickej rovnováhe. Vytvorenie domáceho obehového hospodárstva bude preto potrebné nielenže, ale aj veľké podniky pre spoločnosti, ktoré sa teraz sústreďujú na to, že sú ohňom a plameňom pre zelenú budúcnosť.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolverhampton, Großbritannien |
| Quellen | |
Kommentare (0)