Velika Britanija in Japonska: revolucija v baterijskem kolesarjenju za električna vozila!

Velika Britanija in Japonska: revolucija v baterijskem kolesarjenju za električna vozila!

Wolverhampton, Großbritannien - V svetu, ki se vedno bolj vezava na trajnost, imata osrednjo vlogo Velika Britanija in Japonska. Obe državi sta si zastavili cilj promocije vozil brez emisij in delovno roko v roki, da bi do leta 2050 dosegli neto nič emisij. Med nedavnim sestankom je bil potrjen pomen mednarodnega sodelovanja pri nadaljnjem razvoju baterijskih tehnologij in oblikovanja trajnostnih dobavnih verig. revija za obnovljivo energijo poroča, da je to sodelovanje ključno za ekonomsko vzpon in ustvarjanje kvalificiranih delovnih mest v regiji.

Osrednja tema tega partnerstva je recikliranje baterij električnih vozil. Britanska strategija baterij, ki jo je objavil Ministrstvo za poslovanje in trgovino, je jasno, da imata ključno vlogo obnovitev in recikliranje obstoječih baterij. V skladu s vir.co , 16.500 ton baterij se pričakuje, da bo do leta 2028 obdelana na približno 150.000 ton. Tehnologije, ki se uporabljajo v okviru procesa recikliranja Ecocathode Altilium, so prelomne, saj lahko iz akumulatorskih odpadkov EV povrnejo več kot 95 % katodnih kovin in imajo do 74 % nižje emisije toplogrednih plinov kot običajno pokvarjen material.

Britanski sektor baterij, ki že ponuja 10.500 delovnih mest, se je uveljavil kot ena od šestih prednostnih proizvodnih industrij. Hkrati britanska strategija baterije poudarja, da sta gradnja gigafebrikena za litij-ionske baterije in prostorska bližina recikliranja infrastrukture v teh tovarn bistveni, da bi zagotovili prihodnjo oskrbo kritičnih surovin.

prihodnji pogled na kolesarjenje z akumulatorjem

Toda tema recikliranja ni pomembna le v Združenem kraljestvu. Nemška avtomobilska industrija je tudi spoznala, da je treba elektromobilnost obravnavati celostno, kot

Izzivi so odlični, zlasti ekonomski vidiki kolesarjenja z baterijo. Da bi se temu zoperstavili, si britanska vlada do leta 2030 prizadeva za naložbo v višini 2 milijard funtov, da bi spodbujala raziskave in razvoj na področju vozil in baterij brez emisij. Konkurenca med podjetji je navdihnjena tudi s financiranjem, kot je 11 milijonov funtov Faraday Battery Challenge, ki podpira tehnologije za izboljšanje energije baterije.