英国和日本：电动汽车电池循环革命！

英国和日本：电动汽车电池循环革命！

Wolverhampton, Großbritannien - 在一个越来越多地与可持续性有关的世界中，英国和日本正在发挥核心作用。两国都设定了促进无关的车辆并与之齐头并进以达到零排放的目标。在最近的一次会议上，国际合作在进一步开发电池技术方面的重要性并确认了可持续供应链的创建。 可再生能源杂志报告，这种合作对经济上的努力至关重要。

这种合作伙伴关系中的一个核心主题是电池的回收利用。商业和贸易部发布的英国电池策略清楚地表明，恢复和回收现有电池起着关键作用。根据 resource.co ，预计在2028年会处理16,500吨电池组，因此价格可能会增加到150,000吨左右。在Altilium的生态学回收过程中使用的技术是开创性的，因为它们可以从电动汽车电池浪费中恢复超过95％的阴极金属，并且比常规损坏的材料低高达74％的温室气体排放。

已经提供10,500个工作岗位的英国电池行业已将自己确立为六个优先生产行业之一。同时，英国电池策略指出，锂离子电池的Gigafebriken的构建以及回收基础设施与这些工厂的空间接近是为了确保未来的关键原材料的供应，至关重要。

电池循环的未来视图

但是，回收的话题不仅在英国很重要。德国汽车行业还认识到必须全面考虑电动性，为

挑战是巨大的，尤其是电池循环的经济方面。为了抵消这一点，英国政府的目标是到2030年进行20亿英镑的投资，以促进无发射车辆和电池领域的研发。公司之间的竞争还受到资金的启发，例如Faraday电池挑战的1100万英镑，该挑战支持了提高电池电量的技术。