La forma de China hacia la revolución de los vehículos autónomos: ¡progreso y desafíos!

La forma de China hacia la revolución de los vehículos autónomos: ¡progreso y desafíos!

Changchun, Jilin, China - En el mundo automotriz actual puedes sentirlo claramente: las tecnologías inteligentes están llegando y China está en la cima de esta revolución. El 15 de julio, Zhang Yongwei, el Secretario General de China EV 100, habló en una reunión de la industria en Changchun sobre el notable progreso del país en la inteligencia automotriz. De acuerdo con China diario CONSTRUIR el mercado.

Pero eso no es suficiente. China enfrenta el desafío de acelerar los avances en el desarrollo de ecosistemas para garantizar un papel principal en las áreas importantes de aplicación. Una mirada al mercado global muestra que la estructura de costos ha cambiado significativamente; Las piezas mecánicas ahora son menos del 50 por ciento de los costos, mientras que los componentes electrónicos son cada vez más dominantes. Para los consumidores, esto significa que están particularmente interesados en los costos y las funciones inteligentes: más de la mitad de ellos pueden verse influenciados por sus decisiones de compra.

El futuro de la conducción autónoma

La conducción autónoma es un tema central en el desarrollo de vehículos de China. De acuerdo con McKinsey crecerá en los próximos años. Regulación y tecnología. La estrategia hacia el nivel 3 y 4 de la autonomía ya está en marcha, y para 2025 se dice que hay soluciones claras que lanzan vehículos L3 en grandes números y vehículos L4 en escenarios específicos.

Los consumidores en China muestran un alto nivel de aceptación hacia los vehículos autónomos y están listos para pagar estas tecnologías. En ciudades como Beijing y Shanghai, los primeros taxis robo ya han comenzado su operación de prueba y son muy populares. El gobierno local está promoviendo activamente tales proyectos y garantiza que la industria de conducción autónoma de China sea internacionalmente competitiva.

desarrollos y desafíos tecnológicos

A pesar del progreso, existen desafíos, especialmente en la producción de chips y los sistemas operativos. Gu Jianmin, CTO de Valeo China, enfatiza la creciente importancia de los sistemas de infoentretenimiento, mientras que Zhou Shiying de FAW indica las dificultades que resultan de la integración de hardware de software que aún no se separan. Empresas como Huawei y Deeprouten.ai como socio de los fabricantes de automóviles también se ponen cada vez más en primer plano, un desarrollo que se considera la característica de innovación del sector chino.

Los productos de hoy ya no son vehículos de ayer. El fabricante de automóviles de China tiene que establecer prioridades estratégicas para no perder la conexión en la carrera para hacer el valor agregado de la conducción autónoma. Esto significa que los OEM (fabricante de equipos originales) tienen que posicionarse rápidamente para poder dar los próximos pasos en el desarrollo del vehículo.

Los pronósticos son optimistas: Zhang Yongwei ve un gran potencial para lograr los siguientes niveles de desarrollo en la IA en la industria automotriz. Los consumidores están muy interesados en las nuevas posibilidades que surgen en el campo de la conducción autónoma. Y una cosa está clara: la competencia por el talento y la superioridad tecnológica será decisiva en los próximos años.

La industria automotriz de China tiene el potencial de cambiar el mercado global de manera sostenible, y todas las señales están en verde. Se establece el curso de una nueva era de conducir, y la voluntad de los consumidores y el apoyo del gobierno juegan un papel clave en la implementación de esta visión en realidad.