Caminho da China para Revolução Autônoma de Veículos: Progresso e Desafios!

Caminho da China para Revolução Autônoma de Veículos: Progresso e Desafios!

Changchun, Jilin, China - No mundo automotivo de hoje, você pode sentir claramente: as tecnologias inteligentes estão chegando e a China está no topo desta revolução. Em 15 de julho, Zhang Yongwei, secretário -geral da China EV 100, falou em uma reunião do setor em Changchun sobre o notável progresso do país em inteligência automotiva. De acordo com China diariamente Make Up The Market.

Mas isso não é suficiente. A China enfrenta o desafio de acelerar os avanços no desenvolvimento de ecossistemas, a fim de garantir um papel de liderança em áreas importantes da aplicação. Uma olhada no mercado global mostra que a estrutura de custos mudou significativamente; As peças mecânicas agora são inferiores a 50 % dos custos, enquanto os componentes eletrônicos estão cada vez mais dominando. Para os consumidores, isso significa que eles estão particularmente interessados em custos e funções inteligentes - mais da metade deles pode ser influenciada por suas decisões de compra.

O futuro da direção autônoma

A condução autônoma é um tópico central no desenvolvimento de veículos da China. De acordo com mckinsey crescerá nos próximos anos. Regulamentação e tecnologia. A estratégia para o nível 3 e 4 da autonomia já está em andamento e, em 2025, diz -se que são soluções claras que lançam veículos L3 em grande número e veículos L4 em cenários específicos.

Os consumidores da China mostram um alto nível de aceitação em relação a veículos autônomos e estão prontos para pagar por essas tecnologias. Em cidades como Pequim e Xangai, os primeiros táxis robo já iniciaram sua operação de teste e são muito populares. O governo local está promovendo ativamente esses projetos e garante que a indústria de direção autônoma da China permaneça internacionalmente competitiva.

Desenvolvimentos e desafios tecnológicos

Apesar do progresso, existem desafios, especialmente na produção de chips e sistemas operacionais. Gu Jianmin, CTO da Valeo China, enfatiza a crescente importância dos sistemas de infotainment, enquanto Zhou Shiying do FAW indica as dificuldades que resultam da integração de hardware de software ainda insuficientemente separada. Empresas como Huawei e Deeprouten.ai como parceira de fabricantes de automóveis também são cada vez mais colocados em primeiro plano, um desenvolvimento que é visto como o recurso de inovação do setor chinês.

Os produtos de hoje não são mais veículos de ontem. A montadora da China precisa definir prioridades estratégicas para não perder a conexão na corrida, a fim de tornar o valor agregado da direção autônoma. Isso significa que os OEMs (fabricante de equipamentos originais) precisam se posicionar rapidamente para poder dar os próximos passos no desenvolvimento de veículos.

As previsões são otimistas: Zhang Yongwei vê um grande potencial para alcançar os próximos níveis de desenvolvimento na IA na indústria automotiva. Os consumidores estão muito interessados nas novas possibilidades que surgem no campo da direção autônoma. E uma coisa é clara: a competição por talento e superioridade tecnológica será decisiva nos próximos anos.

A indústria automotiva da China tem o potencial de mudar o mercado global de maneira sustentável - e todos os sinais estão em verde. O curso para uma nova era de direção é definido, e a disposição dos consumidores e o apoio do governo desempenham um papel fundamental na implementação dessa visão na realidade.

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OrtChangchun, Jilin, China
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