Münch investeerib tulevikku: Filics kindlustab 13,5 miljonit eurot!

Münch investeerib tulevikku: Filics kindlustab 13,5 miljonit eurot!

München, Deutschland - Digitaalajastul pole enam küsimus, milles robootika ja automaatika logistikas tulevikku määraksid. Täna vaatame Müncheni ettevõte Filicsi, mis astub veel ühe sammu selle tuleviku poole, mille muljetavaldav rahandusvoorus on 13,5 miljonit eurot. Eesmärk? Teie uuendusliku robootikaplatvormi edasine arendamine, mida juba kasutatakse selliste testide klientide jaoks nagu Bosch ja DHL.

2019. aastal asutatud Filics on spetsialiseerunud autonoomsete ja paindlike lamedate transpordirobotite väljatöötamisele, et liigutada kuni 1,2 tonni. Need robotid ei tööta mitte ainult tõhusalt, vaid on loodud ka keerukate logistikaprotsesside optimeerimiseks erinevates keskkondades. Ettevõtte tehnoloogia on alates 2021. aastast arenenud mitmes etapis, mida toetavad hästi tuntud investorid nagu Amazon Industrial Innovation Fund ja Baieri Capital, aga ka kogenud äringlid nagu Andrei Danescu ja Helmut Schmid, kes usuvad Filicsi potentsiaali. ELi startups teatab, et ...

Filicsi üksus: innovatsioon aja pulsi kohta

Ettevõtte lipulaev Filics Unit seab uusi intralogiinika standardeid. See koosneb kahest kõiksuunalisest robotist, mis olid spetsiaalselt välja töötatud euroaedade ja eurovõrgude kastide transportimiseks. Tänu nende kompaktsele kujundusele sobivad need robotid kaubaaluste alla ja saavad seega manööverdada kitsaste tubade kaudu, mis toob palju eeliseid, eriti tänapäevastes ladudes. IFOY aruanded Filicsi üksuse kohta.

Filicsi üksuse eelised on muljetavaldavad. See vähendab märkimisväärselt transpordi kosmosevajadust, manöövrid elimineeritakse ja automatiseeritud transport säästavad väärtuslikku aega. Seega on võimalikud nõudlikud rakendused, näiteks tugevalt kokkusurutud põrandaplokkide ladustamine. See efektiivsus ei ole kasulik mitte ainult ettevõtetele, vaid ka keskkonnale, kasutades ressursse õrnemalt.

Logistika praegused väljakutsed

Logistikatööstus seisab praegu silmitsi tohutute väljakutsetega. Sellised globaalsed kriisid, nagu covid-19 ja geopoliitilised pinged, on tugevdanud paindliku ja vastupidava logistika lähenemisviisi vajadust. Hoolimata suurenevast automatiseerimisest, on intralogistilises manuaalsete protsesside osakaal endiselt kõrge. Ettevõtted üritavad vajalikke muudatusi teha uuenduslike lahenduste, näiteks Filicsi omadega. Lõppude lõpuks on logistiline tõhusus tänapäeva maailmas otsustav konkurentsitegur ja automatiseerimist peetakse võtmeks. [Logistra rõhutab uusi nõudeid] (https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-uutomation-uutomation-interalogistika-novatiiv--robotics-sheep-passeeritav- and-nägija- ja process Cheins-44891.

Logistikas automatiseerimislahenduste turukasv on vaieldamatu. Prognoosid näitavad, et Euroopa autonoomsete mobiilsete robotite turg võib suureneda 885 miljonilt dollarilt 2021 -ni 2028 -ni üle 3,7 miljardile. Kõik see viitab sellele, et sellised ettevõtted nagu Filics tegutsevad õigel hetkel õiges sektoris.

Kaugelt läbilaskvate plaanidega edendada Filicsi üksuse turuletoomist 2025. aasta lõpuks ja siseneda teistele Euroopa turgudele 2026. aastaks, ei tugevda Filics mitte ainult oma positsiooni, vaid ka revolutsiooniliselt kaubaaluste käitlemist ja seega kogu logistikatööstust. Pikas perspektiivis püüab ettevõte edasi arendada veoautode täielikult autonoomse laadimise ja mahalaadimise tehnoloogiat- ja kõik vähem kui viie minutiga. Tulevik tundub paljutõotav!

Automaatika logistikas pole enam ainult tehniline trikk, vaid vajadus. Ettevõtted peavad konkurentsivõimeliseks püsimiseks kiiresti kohanema. Igaüks, kes investeerib uuenduslikesse lahendustesse, koristavad peagi oma ettenägelikkuse vilju.