Les nouveaux robots mobiles de Stäublis révolutionnent l'industrie de la logistique

Les nouveaux robots mobiles de Stäublis révolutionnent l'industrie de la logistique
München, Deutschland - Quelle journée passionnante pour l'industrie! Sur l'Automatica 2025 à Munich
Mais ce n'est pas tout. Stäublis présente également de nouveaux systèmes de changement d'outil qui visent à minimiser les temps d'arrêt dans la production. Quatre systèmes de charge de jeu pour des charges allant jusqu'à 55 kg et trois modèles de milieu de gamme jusqu'à 350 kg entrent ici. Pour les poids lourds, il y a même un changeur de charge élevée jusqu'à 2,5 tonnes. Cette flexibilité permet aux entreprises d'optimiser les systèmes existants et de réagir efficacement aux petites tailles de lots. Mais quelles sont les bases de ces technologies? Selon Pratique d'automatisation incluent des systèmes de transport mobiles. Bien que les FT suivent souvent des voies statiques et s'appuient sur des technologies telles que les marques du sol et les bandes magnétiques, la RAM est équipée de technologies de pointe telles que le slam (localisation et cartographie simultanées) pour naviguer dynamiquement. Stäubli lui-même s'est fixé l'objectif de devenir l'un des principaux partenaires AGV (véhicules guidés automatisés) dans le domaine des grandes charges utiles et offre un certain nombre de plates-formes AGV compactes avec d'excellentes performances qui ont des mouvements omnidirectionnels avec une précision de positionnement impressionnante de 5 mm. Cela en fait un choix de première classe pour les sociétés de logistique qui doivent transporter de grandes charges entre 1,5 et 450 tonnes, comme le STABLI PORTLAFOLIO Dans l'ensemble, on peut dire: les développements de Stäubli ont établi de nouvelles normes pour la robotique mobile dans l'industrie. Grâce à la combinaison de solutions de transport agiles et de systèmes innovants pour la flexibilité dans les systèmes existants, Stäublis a un bon talent afin non seulement de relever les défis du paysage de production d'aujourd'hui, mais aussi de les façonner activement. Si ce n'est pas une période passionnante pour la technologie d'automatisation! Systèmes de transport sans conducteur et leur avenir
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Ort | München, Deutschland |
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