Nowe roboty mobilne ze stäubli rewolucjonizują branżę logistyczną

Stäubli Robotics präsentiert auf der Automatica 2025 in München neue mobile Robotiklösungen für Logistik und Montage.
Stäubli Robotics przedstawia nowe mobilne rozwiązania robotyczne dla logistyki i montażu w Automatica 2025 w Monachium. (Symbolbild/WOM87)

Nowe roboty mobilne ze stäubli rewolucjonizują branżę logistyczną

München, Deutschland - Cóż za ekscytujący dzień dla branży! Na Automatica 2025 w Monachium Przedstawił swoje najnowsze mobilne rozwiązania robotyczne, które rozszerzają portfolio o niesamowite opcje logistyki i montażu. Dzięki tym nowym rozwiązaniom pokazują, że uderzyli w ówczesne czas i umożliwiają firmom poleganie na coraz bardziej oddzielonym trybie produkcji.

W czasach, gdy elastyczność i wydajność są na pierwszym planie, Stäubli przedstawia trzy nowe pojazdy, które są predestyalowane dla różnych obszarów zastosowania. Na przykład PF3 jest kompaktowym robotem transportowym, który może nosić do 3 ton i działa jako pomost między produkcją a magazynem. FL1500, autonomiczna ciężarówka przeciwwagi, ma również to wszystko: 1,5 tony obciążeń i planowaną wysokość podnoszenia do 3 metrów - idealne do ciasnych konstrukcji wewnętrznych.

wszechstronne platformy mobilne

Trzecia nowość, Sterimove, jest specjalnie przeznaczona do aseptycznych przestrzeni farmaceutycznych. Spełnia surowe wymagania klas GMP A/B i C/D i zostaną dostarczone po raz pierwszy w 2026 r. Te wydarzenia są nie tylko odpowiedzią na obecne potrzeby rynkowe, ale także pokazują, w jaki sposób Stäubli przestrzega jednolitej strategii platformy dla inżynierów mechanicznych i użytkowników końcowych.

Ale to nie wszystko. Stäubli przedstawia również nowe systemy zmian narzędzi, które mają na celu zminimalizowanie przestoje w produkcji. W grę wchodzą tutaj cztery systemy małego ładunku dla ładunków do 55 kg i trzech modeli średniej klasy do 350 kg. W przypadku wagi ciężkiej istnieje nawet zmieniacz o wysokiej gry na nawet 2,5 tony. Ta elastyczność umożliwia firmom optymalizację istniejących systemów i wydajne reagowanie na małe rozmiary.

Systemy transportu bez kierowcy i ich przyszłość

Ale jakie są podstawy tych technologii? Zgodnie z Praktyka samochodowa Uwzględniają systemy transportu bez kierowcy mobilnej robotów (FTS) i autonomiczne (amr). Podczas gdy FT często podążają za statycznymi trasami i opierają się na technologiach, takich jak oznaczenia gleby i paski magnetyczne, AMR są wyposażone w zaawansowane technologie, takie jak SLAM (jednoczesna lokalizacja i mapowanie), aby nawigować dynamicznie.

Sama Stäubli postanowiło stać się jednym z wiodących partnerów AGV (zautomatyzowane pojazdy z przewodnikiem) w obszarze dużych ładunków i oferuje szereg kompaktowych platform AGV o doskonałej wydajności, które mają ruchy wszechwiazne z imponującą dokładnością pozycjonowania 5 mm. To sprawia, że ​​jest to pierwsza klasa dla firm logistycznych, które muszą transportować duże obciążenia między 1,5 a 450 ton, takie jak stada Portfolio wyraźnie pokazuje.

Ogólnie rzecz biorąc, można stwierdzić: rozwój Stäubli ustanowiło nowe standardy robotyki mobilnej w przemyśle. Dzięki połączeniu Agile Transport Solutions i innowacyjnych systemów elastyczności istniejących systemów, Stäubli ma dobry talent, aby nie tylko sprostać wyzwaniom dzisiejszego krajobrazu produkcyjnego, ale także aktywnie je kształtować. Jeśli to nie jest ekscytujący czas na technologię automatyzacji!

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen