Steer-By-Wire: Бъдещето на шофирането сега започва в Friedrichshafen!

Steer-By-Wire: Бъдещето на шофирането сега започва в Friedrichshafen!

Friedrichshafen, Deutschland - Бъдещето на автомобилните технологии е по-близо и се нарича Steer-by-Wire. Тази иновативна технология, която се счита от ZF във Friedrichshafen като ключ към пътническите автомобили на утрешния ден, революционизира как насочваме нашите превозни средства. Поради цифровото предаване на кормилни сигнали, механичната връзка между волана и кормилната предавка е излишна - разработка, която не само отваря нови опции за проектиране, но също така подобрява поведението на безопасността и шофирането. ZF съобщава, което води до по-прецизните маневри на шофиране, генерирани от мехатронна активност и се определя интегрирането на автономни движения на шофиране.

С тази технология воланът остава напълно отделен от колелата, което не само отваря възможността за необичайни дизайни на пилотската кабина, но също така предлага подобрена динамика на шофиране чрез индивидуално регулируеми условия на управление. ZF вече е получил поръчки от добре познати автомобилни производители като Mercedes-Benz, който проправя пътя за производството на серии на превозно средство Steer-по тел в Европа от 2026 г. Новият Nio ET9, който е и първото превозно средство с истинска система за водене на войн на китайски (https://www.nio.com/news/20250217001).

Нови стандарти в автомобилната индустрия

Споразумението между NIO и ZF не е само партньорство, а стъпка в нова ера на развитието на превозни средства. Със своето шаси "Skyride", Nio ET9 представлява клон на индустрията, който оптимизира цялото шофьорско изживяване. Благодарение на технологията Steer-By-Wire, ъгълът на кормилното управление динамично се адаптира към скоростта. При ниски скорости ъгълът на кормилото се намалява, което гарантира максимална маневреност, докато стабилността се увеличава при по -високи скорости. Това не само увеличава комфорта, но и допринася за сигурността чрез премахване на вибрациите и подобряване на контрола по хлъзгави пътища.

Технологията съдържа няколко механизма за сигурност, включително излишна система, която също гарантира стабилност на задвижването в един от компонентите. Системата за обратна връзка на въртящия момент симулира естественото усещане за управление и поддържа обратната връзка на улицата, която играе важна роля в динамиката на шофиране. Тези разработки се правят в тясно сътрудничество между NIO и ZF, които координират своите иновационни стратегии за европейския пазар.

Предимствата на steer-by-тел

Предимствата на технологията Steer-By-Wire се простират извън простото управление на превозните средства. Bosch подчертава, че елиминирането на механичната връзка не само оптимизира динамиката на шофиране, но и новите интериорни концепции могат да бъдат реализирани. Това отваря нови възможности за проектиране на различни функции на превозното средство, които подобряват комфорта и удобството на потребителя. Интеграцията на спирачните и кормилните системи в интелигентна система гарантира напълно безопасно изживяване на шофиране, независимо дали се управлява ръчно или автоматично според Bosch.

Като цяло показва, че Steer-By-Wire е не само техническа иновация, но и решаваща стъпка към автономно шофиране и устойчива мобилност. С различни патенти и разработки е ясно, че и NIO, и ZF и Bosch са страстни за бъдещето на шофирането, което е оформено от прецизност, сигурност и напълно ново шофиране.

Details
OrtFriedrichshafen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)