Steer-by-Wire: Budoucnost jízdy nyní začíná ve Friedrichshafenu!
Steer-by-Wire: Budoucnost jízdy nyní začíná ve Friedrichshafenu!
Friedrichshafen, Deutschland - Budoucnost automobilové technologie je blíže a nazývá se Steer-by-Wire. Tato inovativní technologie, kterou ZF ve Friedrichshafenu považuje za klíč k osobním automobilům zítřka, revolucionizuje to, jak řídíme naše vozidla. Vzhledem k digitálnímu přenosu signálů řízení je mechanické spojení mezi volantem a řízením řízení nadbytečný - vývoj, který nejen otevírá nové možnosti designu, ale také zlepšuje bezpečnostní a hnací chování. ZF hlášeno, která vede k přesnějším řízení manévrů, které vytvářejí mechatronickou činnost a umožňují integraci autonomních funkcí.
S touto technologií zůstává volant zcela oddělen z kol, která nejen otevírá možnost neobvyklých návrhů kokpitu, ale také nabízí zlepšenou dynamiku jízdy prostřednictvím individuálně nastavitelných podmínek řízení. ZF již obdržela příkazy od známých výrobců automobilů, jako je Mercedes-Benz, který připravuje cestu pro sérii výroby vozidla v Evropě od roku 2026. Nový Nio ET9, který je prvním sérii vozidla se skutečným systémem s vozu na čínském trhu, je také v průkopnickém rampu podle nio.Nové standardy v automobilovém průmyslu
Dohoda mezi Nio a ZF není jen partnerství, ale krok do nové éry vývoje vozidel. Se svým podvozkem „Skyride“ představuje Nio ET9 odvětví průmyslu, která optimalizuje celý zážitek z jízdy. Díky technologii Steer-by-Wire se úhel řízení dynamicky přizpůsobí rychlosti. Při nízkých rychlostech je úhel řízení snížen, což zaručuje maximální manévrovatelnost, zatímco stabilita se zvyšuje při vyšších rychlostech. To nejen zvyšuje pohodlí, ale také přispívá k zabezpečení odstraněním vibrací a zlepšením kontroly na kluzkých silnicích.
Technologie obsahuje několik bezpečnostních mechanismů, včetně redundantního systému, který také zajišťuje stabilitu jízdy v jedné ze součástí. Systém zpětné vazby točivého momentu simuluje přirozený pocit řízení a podporuje zpětnou vazbu na ulici, která hraje důležitou roli v dynamice řízení. Tento vývoj se provádí v úzké spolupráci mezi NIO a ZF, které koordinují jejich inovační strategie pro evropský trh.
Výhody Steer-by-Wire
6 Bosch zdůrazňuje, že eliminace mechanického spojení nejen optimalizuje dynamiku jízdy, ale také lze realizovat nové koncepty interiéru. Tím se otevírá nové příležitosti pro návrh různých funkcí vozidla, které zlepšují pohodlí a přátelskost uživatele. Integrace brzdových a řízení systémů v inteligentním systému zajišťuje zcela bezpečný zážitek z jízdy, bez ohledu na to, zda je řízen ručně nebo automaticky podle Bosch.Celkově ukazuje, že Steer-by-Wire není jen technickou inovaci, ale také zásadním krokem k autonomnímu řízení a udržitelné mobilitě. S celou řadou patentů a vývoje je zřejmé, že jak Nio, tak ZF a Bosch jsou nadšeni budoucností řízení, která je formována přesností, zabezpečením a zcela novým zážitkem z jízdy.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Friedrichshafen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)