Steer-by-wire: Fremtiden for kørsel begynder nu i Friedrichshafen!
Steer-by-wire: Fremtiden for kørsel begynder nu i Friedrichshafen!
Friedrichshafen, Deutschland - Fremtiden for bilteknologi er tættere, og den kaldes Steer-by-wire. Denne innovative teknologi, der betragtes af ZF i Friedrichshafen som nøglen til morgendagens personbiler, revolutionerer, hvordan vi dirigerer vores køretøjer. På grund af den digitale transmission af styresignaler er den mekaniske forbindelse mellem rattet og styreudstyret overflødigt - en udvikling, der ikke kun åbner nye designmuligheder, men også forbedrer sikkerhed og køreadfærd. ZF rapporteret, der fører til de mere præcise køremanuver genereret af en mechatronisk aktivitet og muliggør integrationen af autonome drivende funktioner.
Med denne teknologi forbliver rattet fuldstændigt afkoblet fra hjulene, som ikke kun åbner muligheden for usædvanlige cockpit -design, men tilbyder også forbedret køredynamik gennem individuelt justerbare styreforhold. ZF har allerede modtaget ordrer fra velkendte bilproducenter som Mercedes-Benz, der baner vejen for serieproduktionen af et styringskøretøj i Europa fra 2026. Den nye NIO ET9, som er det første seriekøretøj med et rigtigt styresystem på det kinesiske marked, er også i banebrydende ramp ifølge NIO.Nye standarder i bilindustrien
Aftalen mellem NIO og ZF er ikke kun et partnerskab, men et skridt ind i en ny æra med køretøjsudvikling. Med sit "Skyride" -chassis repræsenterer NIO ET9 en gren af industrien, der optimerer hele køreoplevelsen. Takket være styreteknologien tilpasser styringsvinklen dynamisk til hastigheden. Ved lave hastigheder reduceres styrevinklen, hvilket garanterer maksimal manøvrerbarhed, mens stabiliteten øges med højere hastigheder. Dette øger ikke kun komforten, men bidrager også til sikkerhed ved at eliminere vibrationer og forbedre kontrollen på glatte veje.
Teknologien indeholder flere sikkerhedsmekanismer, herunder et overflødigt system, der også sikrer kørestabilitet i en af komponenterne. Momentfeedback -systemet simulerer den naturlige styringsfølelse og understøtter gade -feedback, der spiller en vigtig rolle i at køre dynamik. Denne udvikling er lavet i tæt samarbejde mellem NIO og ZF, der koordinerer deres innovationsstrategier for det europæiske marked.
Fordelene ved styre-for-wire
Fordelene ved styreteknologi strækker sig ud over den blotte håndtering af køretøjer. Bosch understreger, at eliminering af den mekaniske forbindelse ikke kun optimerer køredynamikken, men også nye interiørkoncepter kan realiseres. Dette åbner nye muligheder for design af forskellige køretøjsfunktioner, der forbedrer komforten og brugervenligheden. Integrationen af bremse- og styresystemer i et intelligent system sikrer en helt sikker køreoplevelse, uanset om den drives manuelt eller automatisk ifølge Bosch.
Generelt viser det, at styre-for-wire ikke kun er en teknisk innovation, men også et vigtigt skridt mod autonom kørsel og bæredygtig mobilitet. Med en række patenter og udviklinger er det tydeligt, at både NIO og ZF og Bosch brænder for en fremtid med kørsel, der er formet af præcision, sikkerhed og en helt ny køreoplevelse.
Details | |
---|---|
Ort | Friedrichshafen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)