Juhtmele: juhtimise tulevik algab nüüd Friedrichshafenis!

Juhtmele: juhtimise tulevik algab nüüd Friedrichshafenis!

Friedrichshafen, Deutschland - Autotehnoloogia tulevik on lähemal ja seda nimetatakse juhtmest. See uuenduslik tehnoloogia, mida ZF peab Friedrichshafenis homse sõiduautode võtmeks, muudab revolutsiooni, kuidas me oma sõidukeid suuname. Roolisignaalide digitaalse ülekande tõttu on rooli ja roolimistubade vaheline mehaaniline ühendus üleliigne - areng, mis mitte ainult ei ava uute disainivalikute, vaid ka ohutuse ja sõidukäitumise parandamiseks. ZF [teatatud] (https://vision-mobility.de/en/news/zf-chassis-tech----- wrey-by-wire-technology-prevail-385122.html), mis viib mehhatroonilise aktiivsuse tekitatud ebamäärasemate manöövriteni ja lubab autonoomseid sõidufunktsioone.

Uued standardid autotööstuses

NIO ja ZF -i vaheline leping ei ole ainult partnerlus, vaid samm uude sõidukite arendamise ajastusse. Oma "Skyride" šassii abil esindab Nio ET9 tööstuse haru, mis optimeerib kogu sõidukogemust. Tänu juhtmetele mõeldud tehnoloogiale kohaneb roolinurk dünaamiliselt kiirusega. Madala kiirusega väheneb roolinurk, mis tagab maksimaalse manööverdatavuse, samas kui stabiilsus suureneb suurema kiirusega. See mitte ainult ei suurenda mugavust, vaid aitab ka turvalisusele, välistades vibratsiooni ja parandades kontrolli libedatel teedel.

Tehnoloogia sisaldab mitmeid turvamehhanisme, sealhulgas koondatud süsteem, mis tagab ka ühe komponendi stabiilsuse. Pöördemomendi tagasiside süsteem simuleerib loomulikku juhtimistunnet ja toetab tänava tagasisidet, millel on oluline roll sõidudünaamikas. Need arengud tehakse tihedas koostöös NIO ja ZF -i vahel, mis koordineerivad nende innovatsioonistrateegiaid Euroopa turul.

Juhtmehoolduse eelised

Juhtmetehnoloogia eelised ulatuvad kaugemale pelgalt sõidukite käitlemisest. Bosch rõhutab, et mehaanilise ühenduse kõrvaldamine mitte ainult optimeerib sõidudünaamikat, vaid saab realiseerida ka uusi sisekontseptsioone. See avab uusi võimalusi erinevate sõidukite funktsioonide kujundamiseks, mis parandavad mugavust ja kasutaja -sõbralikkust. Piduri- ja roolisüsteemide integreerimine intelligentsesse süsteemi tagab täiesti ohutu sõiduelamuse, sõltumata sellest, kas seda juhitakse käsitsi või automaatselt vastavalt Boschile.

Üldiselt näitab see, et juhtmega juhitav juhtkond pole mitte ainult tehniline uuendus, vaid ka oluline samm autonoomse sõidu ja jätkusuutliku liikuvuse suunas. Erinevate patentide ja arengute korral on selge, et nii NIO kui ka ZF ja Bosch suhtuvad kirglikult sõidu tulevikusse, mida kujundab täpsus, turvalisus ja täiesti uus sõiduelamus.