Steer-by-Wire: A vezetés jövője most Friedrichshafenben kezdődik!

Steer-by-Wire: A vezetés jövője most Friedrichshafenben kezdődik!

Friedrichshafen, Deutschland - Az autóipari technológia jövője közelebb van, és Steer-by-Wire-nek hívják. Ez az innovatív technológia, amelyet a ZF a Friedrichshafenben tekint a holnap személygépkocsik kulcsaként, forradalmasítja a járműveink irányítását. A kormányzási jelek digitális átvitele miatt a kormánykerék és a kormánykészlet közötti mechanikus kapcsolat felesleges - ez a fejlemény nemcsak új tervezési lehetőségeket nyit meg, hanem javítja a biztonságot és a vezetési viselkedést is. ZF [jelentett] (https://vision-mobility.de/en/news/zf-chassis-tech ---hy-by-wire-technology-premail-385122.html), amely a mechatronic tevékenységek által generált pontosabb vezetési manőverekhez vezet, és lehetővé teszi az autonómaváltások integrációját.

Ezzel a technológiával a kormánykerék teljesen elválasztva van a kerekektől, ami nemcsak a szokatlan pilótafülke -minták lehetőségét nyitja meg, hanem jobb vezetési dinamikát kínál az egyénileg állítható kormányzási körülmények révén. A ZF már megrendeléseket kapott olyan jól ismert autógyártóktól, mint például a Mercedes-Benz, amely előkészíti az utat a Steer-by-Wire jármű sorozat előállításához Európában 2026-tól. Az új NIO ET9, amely az első sorozatú jármű a kínai piacon, a Pioneer Ramp-ben is. (https://www.nio.com/news/20250217001).

Új szabványok az autóiparban

A NIO és a ZF közötti megállapodás nem csupán partnerség, hanem egy lépés a járműfejlesztés új korszakába. A "Skyride" alvázával az NIO ET9 az iparág olyan ágát képviseli, amely optimalizálja a teljes vezetési élményt. A Steer-by-Wire technológiának köszönhetően a kormányzási szög dinamikusan alkalmazkodik a sebességhez. Alacsony sebességnél a kormányzási szög csökken, ami garantálja a maximális manőverezhetőséget, míg a stabilitás nagyobb sebességgel növekszik. Ez nem csak növeli a kényelmet, hanem hozzájárul a biztonsághoz, a rezgések kiküszöbölésével és a csúszós utak ellenőrzésének javításával is.

A technológia számos biztonsági mechanizmust tartalmaz, beleértve egy redundáns rendszert is, amely biztosítja az egyik alkatrész stabilitásának növelését. A nyomaték -visszacsatolási rendszer szimulálja a természetes kormányzati érzést és támogatja az utcai visszajelzést, amely fontos szerepet játszik a dinamikának a vezetésében. Ezeket a fejleményeket a NIO és a ZF közötti szoros együttműködésben hajtják végre, amelyek összehangolják az európai piac innovációs stratégiáit.

A Steer-By-Wire előnyei

A vezeték-huzal-technológia előnyei túlmutatnak a járművek puszta kezelésén. Bosch hangsúlyozza, hogy a mechanikus kapcsolat megszüntetése nemcsak a vezetési dinamikát optimalizálja, hanem új belső koncepciókat is megvalósítható. Ez új lehetőségeket kínál a különféle járműfunkciók tervezésére, amelyek javítják a kényelmet és a felhasználói barátságot. A fék- és kormányrendszerek intelligens rendszerbe történő integrálása biztosítja a teljesen biztonságos vezetési élményt, függetlenül attól, hogy azt manuálisan vagy automatikusan hajtják-e a Bosch szerint.

A

összességében azt mutatja, hogy a vezeték-vezeték nemcsak műszaki innováció, hanem döntő lépés az autonóm vezetés és a fenntartható mobilitás felé. Különböző szabadalmakkal és fejleményekkel egyértelmű, hogy mind a NIO, mind a ZF, mind a Bosch szenvedélyesen a vezetés jövője, amelyet a pontosság, a biztonság és a teljesen új vezetési élmény alakít ki.

Details
OrtFriedrichshafen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)