REDE-BY-WIRE: O futuro de dirigir agora começa em Friedrichshafen!
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Friedrichshafen, Deutschland - O futuro da tecnologia automotiva é mais próxima e é chamada de direção por fio. Essa tecnologia inovadora, que é considerada pela ZF em Friedrichshafen como a chave para os carros de passageiros de amanhã, revoluciona como direcionamos nossos veículos. Devido à transmissão digital dos sinais de direção, a conexão mecânica entre o volante e a engrenagem de direção é supérflua - um desenvolvimento que não apenas abre novas opções de design, mas também melhora o comportamento de segurança e direção. ZF relatado que leva às manobras de condução mais precisas geradas por uma atividade mecatrônica e habilitado a integração das integradas das autonomias.
Com essa tecnologia, o volante permanece completamente dissociado das rodas, o que não apenas abre a possibilidade de designs incomuns do cockpit, mas também oferece uma dinâmica de direção aprimorada através de condições de direção ajustáveis individualmente. A ZF já recebeu ordens de fabricantes de automóveis conhecidos, como a Mercedes-Benz, que abre caminho para a produção em série de um veículo de direção por fio na Europa de 2026. O novo Nio ET9, que é o primeiro veículo da série com um sistema de direção de direção no mercado chinês, também está na pioneira da rampa de acordo com Nio.Novos padrões na indústria automotiva
O acordo entre NIO e ZF não é apenas uma parceria, mas um passo em uma nova era de desenvolvimento de veículos. Com seu chassi "Skyride", o Nio ET9 representa um ramo da indústria que otimiza toda a experiência de dirigir. Graças à tecnologia de direção por fio, o ângulo de direção se adapta dinamicamente à velocidade. Em baixas velocidades, o ângulo de direção é reduzido, o que garante a manobrabilidade máxima, enquanto a estabilidade é aumentada em velocidades mais altas. Isso não apenas aumenta o conforto, mas também contribui para a segurança, eliminando vibrações e melhorando o controle em estradas escorregadias.
A tecnologia contém vários mecanismos de segurança, incluindo um sistema redundante que também garante a estabilidade da condução em um dos componentes. O sistema de feedback de torque simula o sentimento natural da direção e apóia o feedback da rua, que desempenha um papel importante na dinâmica de condução. Esses desenvolvimentos são feitos em estreita cooperação entre o NIO e o ZF, que coordenam suas estratégias de inovação para o mercado europeu.
As vantagens de direção-a-fio
As vantagens da tecnologia de direção por fio se estendem além do mero manuseio de veículos. Bosch enfatiza que a eliminação da conexão mecânica não apenas otimiza a dinâmica de direção, mas também novos conceitos interiores podem ser realizados. Isso abre novas oportunidades para o design de diferentes funções de veículos que melhoram o conforto e a amizade com o usuário. A integração dos sistemas de freio e direção em um sistema inteligente garante uma experiência de direção completamente segura, independentemente de ser acionado manualmente ou automaticamente de acordo com Bosch.
No geral, isso mostra que o direção-cabeças não é apenas uma inovação técnica, mas também um passo crucial em direção à direção autônoma e à mobilidade sustentável. Com uma variedade de patentes e desenvolvimentos, fica claro que o NIO e o ZF e o Bosch são apaixonados por um futuro de dirigir, que é moldado por precisão, segurança e uma experiência de dirigir completamente nova.
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Ort | Friedrichshafen, Deutschland |
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