Steer-by-Wire: Framtiden för körning börjar nu i Friedrichshafen!

Steer-by-Wire: Framtiden för körning börjar nu i Friedrichshafen!

Friedrichshafen, Deutschland - Future för biltekniken är närmare och den kallas styr-för-tråd. Denna innovativa teknik, som betraktas av ZF i Friedrichshafen som nyckeln till morgondagens bilar, revolutionerar hur vi riktar våra fordon. På grund av den digitala överföringen av styrsignaler är den mekaniska anslutningen mellan ratten och styrväxeln överflödig - en utveckling som inte bara öppnar nya designalternativ, utan förbättrar också säkerhet och körbeteende. Zf rapporterade som leder till de mer exakta drivande manövrerna som genereras av en mechatronic aktivitet och möjliggör integrationen av autonoma körfunktioner.

Nya standarder inom bilindustrin

Avtalet mellan NIO och ZF är inte bara ett partnerskap, utan ett steg in i en ny era av fordonsutveckling. Med sitt "skyrid" -chassi representerar NIO ET9 en gren av industrin som optimerar hela körupplevelsen. Tack vare styr-för-trådtekniken anpassar sig styrvinkeln dynamiskt till hastigheten. Vid låga hastigheter reduceras styrvinkeln, vilket garanterar maximal manövrerbarhet, medan stabiliteten ökas med högre hastigheter. Detta ökar inte bara komforten, utan bidrar också till säkerheten genom att eliminera vibrationer och förbättra kontrollen på hala vägar.

Tekniken innehåller flera säkerhetsmekanismer, inklusive ett överflödigt system som också säkerställer körstabilitet i en av komponenterna. Det vridmomentåterkopplingssystemet simulerar den naturliga styrkänslan och stöder gatuåterkopplingen, som spelar en viktig roll för att driva dynamik. Denna utveckling görs i nära samarbete mellan NIO och ZF, som samordnar deras innovationsstrategier för den europeiska marknaden.

Fördelarna med styr-för-tråd

Fördelarna med styrning-för-tråd teknik sträcker sig utöver bara hantering av fordon. Bosch betonar att eliminering av den mekaniska anslutningen inte bara optimerar drivdynamiken, utan också nya inre koncept kan förverkligas. Detta öppnar nya möjligheter för utformning av olika fordonsfunktioner som förbättrar komforten och användarvänligheten. Integrationen av broms- och styrsystem i ett intelligent system säkerställer en helt säker körupplevelse, oavsett om det drivs manuellt eller automatiskt enligt Bosch.

Sammantaget visar det att styr-för-tråd inte bara är en teknisk innovation, utan också ett avgörande steg mot autonom körning och hållbar rörlighet. Med en mängd olika patent och utveckling är det tydligt att både NIO och ZF och Bosch brinner för en framtid för körning, som formas av precision, säkerhet och en helt ny körupplevelse.