逐个线：驾驶的未来现在始于弗里德里希·沙芬（Friedrichshafen）！

逐个线：驾驶的未来现在始于弗里德里希·沙芬（Friedrichshafen）！

Friedrichshafen, Deutschland - 汽车技术的未来更加接近，被称为逐线。这项创新的技术被ZF在弗里德里希施凡芬（Friedrichshafen）中认为是明天乘用车的关键，这彻底改变了我们如何指导我们的车辆。由于转向信号的数字传输，方向盘和转向器之间的机械连接是多余的 - 这种开发不仅可以打开新的设计选项，而且可以提高安全性和驾驶行为。 ZF reported that leads to the more precise driving maneuvers generated by a mechatronic activity and enable the integration of autonomous driving functions.

汽车行业的新标准

NIO和ZF之间的协议不仅是一种伙伴关系，而且是迈向车辆开发新时代的一步。 NIO ET9凭借其“ Skyride”底盘，代表了一种优化整个驾驶体验的行业分支。多亏了逐线技术，转向角度可以动态适应速度。在低速下，转向角度降低，可确保最大的可操作性，而稳定性则在较高速度下提高。这不仅增加了舒适性，而且通过消除振动并改善对滑行道路的控制来有助于安全。

该技术包含多种安全机制，其中包括一个冗余系统，该系统还确保了其中一个组件中的稳定性。扭矩反馈系统模拟了自然转向感觉，并支持街道反馈，这在驱动动态中起着重要作用。这些发展是在Nio和ZF之间密切合作的，Nio和ZF协调了他们为欧洲市场的创新策略。

逐个逐线的优点

转向线技术的优势超出了车辆的处理。博世强调，消除机械连接不仅可以优化驾驶动力学，而且还可以实现新的内部概念。这为设计不同车辆功能的设计开辟了新的机会，以改善舒适性和用户的友善。智能系统中制动和转向系统的集成可确保完全安全的驾驶体验，无论它是手动还是自动驱动[https://www.bosch-mobility.com/en/solutions/solutions/steering/steering/steering/steering/steer-by-by-wire/）。

总的来说，这表明逐个线不仅是一项技术创新，而且是迈向自动驾驶和可持续移动性的关键一步。凭借各种专利和开发项目，很明显，Nio和ZF和Bosch都对驾驶的未来充满热情，这是由精确，安全性和全新的驾驶体验所塑造的。