Am 17. Februar 2025 veröffentlichte rock-news.at einen umfassenden Bericht über den globalen Markt für Domänensteuergeräte (DCU) in Automobil-Cockpits. Der Bericht, herausgegeben von Global Market Vision, bietet eine eingehende Analyse der aktuellen Marktbedingungen, einschließlich historischer und prognostizierter Marktdaten, Nachfrage, Anwendungsdetails und Preistrends. Der Fokus liegt auf der Identifizierung von Marktchancen für Branchenführer sowie neue Marktteilnehmer.
Eine detaillierte Marktsegmentierung wird vorgenommen, unter anderem nach Typ wie Antrieb/Fahrwerk, Infotainment und Karosseriekontrolle. Außerdem erfolgt eine Unterteilung nach Anwendungen für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. Zu den Hauptakteuren in diesem Sektor zählen renommierte Unternehmen wie Bosch, Visteon, Neusoft Reach und Continental. Des Weiteren werden verschiedene geografische Regionen berücksichtigt, darunter Nordamerika, Europa, Südamerika und Asien-Pazifik.
Marktanalysen und Prognosen
In der Analyse werden wichtige Marktaspekte wie Treiber, Beschränkungen, Herausforderungen und zukünftige Chancen erörtert. Die Methodik basiert auf primären und sekundären Datenquellen und umfasst ein Inhaltsverzeichnis, das zehn Kapitel umfasst, darunter Trends und neue Technologien sowie eine umfassende Anbieteranalyse. Für weitere Informationen können Interessierte Gauri Dabi, Geschäftsentwicklung, unter der Telefonnummer +44 151 528 9267 oder per E-Mail an [email protected] kontaktieren.
Zusätzlich hat fortunebusinessinsights.com die aktuelle Marktgröße für Automotive-Domänencontroller im Jahr 2022 mit 2,32 Milliarden USD beziffert. Für 2023 wird ein Anstieg auf 3,31 Milliarden USD und für das Jahr 2030 eine Höhe von 12,13 Milliarden USD prognostiziert. Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) zwischen 2023 und 2030 wird auf 20,37% geschätzt.
Der Automotive Domain Controller wird als ein E/E-Architektursystem beschrieben, das verschiedene Funktionen in modernen Fahrzeugen steuert, einschließlich ADAS, Cockpitsystemen und Karosseriesteuerungen. Die zunehmende Anzahl elektronischer Komponenten und Mikrochips in Fahrzeugen führt zu einer erhöhten Nachfrage nach DCUs, da sie Platz im Fahrzeug sparen und die Gesamtkosten senken.
Der Bericht beschreibt auch Herausforderungen wie die steigende Komplexität der DCU-Architektur und Software. Zudem wird auf die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie hingewiesen, die Störungen in der Lieferkette und Fabrikschließungen verursacht hat. Zukünftig wird eine Verlagerung von verteilten zu zentralisierten E/E-Architekturen und eine engere Integration von ADAS und autonomem Fahren erwartet.
