Autonomní vozidla na letišti: Dnata začíná revoluční test!
Autonomní vozidla na letišti: Dnata začíná revoluční test!
Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate - Budoucnost letectví provedla velký krok: v Dubajské světové centrální - Al Maktoum International (DWC), DNATA slaví zavedení svižných autonomních vozidel, aby revolucionizovala procesy na letišti. Cílem této inovace je podpořit automatizaci služeb nahrazení půdy a tak zvýšit efektivitu.
V přímé iniciativě ke zlepšení procesů se DNATA spoléhá na flotilu šesti elektrických traktorů, které používají model Tracteasy Eztow. Tato vozidla jsou vybavena technologií bez řidiče z Easymile a mají schopnost přepravovat až čtyři nádoby na zavazadla (UTHL) současně při rychlostech až 15 km/h. Jasnou výhodou tohoto autonomního řešení: vyplývá z předdefinovaných tras, a tak snižuje lidské chyby, které výrazně zvyšují bezpečnost a efektivitu na letišti, jako telematické.
Pilotní operace probíhá s rozpočtem 6 milionů AED (1,6 milionu USD) a začíná na úrovni 3 autonomie, ve kterém je nutný minimální dohled nad lidmi. DNATA má také skvělé ambice pro budoucnost: začátkem roku 2026 má probíhat přechod na autonomii úrovně 4, což zaručuje úplnou schopnost řídit v kontrolovaném prostředí. Podle Roberta Powella, viceprezidenta DNA Technical Services pro VAE, je to poprvé, kdy se v provozní logistické logistickém scénáři používá několik autonomních jednotek GSE. Kromě toho je přechod na úroveň 4 považován za poměrně jednoduchý, protože pouze manuální dohled spadne, například airside International
Ale proč je to tak důležité? Implementace autonomních traktorů by mohla sloužit jako měřítko pro podobné operace po celém světě, a tak podpořit standardizaci autonomních služeb pro manipulaci s pozemky. DNATA plánuje sdílet zkušenosti s jinými letišti, včetně diskusí s letištěm ve Velké Británii o zavedení autonomního GSE do konce roku 2025. Letecký průmysl je pod tlakem nejen proto, aby fungoval nákladově efektivnější, ale také ke zvýšení bezpečnostních standardů. Podle vyšetřování Fraunhofer Institute for Automation na letišti by integrace autonomních jízdních technologií měla nejen podporovat minimalizaci rizik, ale také zvýšit produktivitu. Autonomní mobilní roboty (AMR) hrají ústřední roli, ve které se používají v terminálech pro manipulaci s zavazadly a údržbu a snižují závislost na manuální práci, takže
Použití a budoucí výhled
Pohled mimo krabici
Kromě zpracování půdy se v oblasti zpracování letecké dopravy také objevuje vzrušující vývoj, kde se automatizace také nachází. Autonomní vozidla se používají k optimalizaci procesů a ke zlepšení obecné účinnosti celého dodavatelského řetězce. Cílem je nejen zkrátit čekací doby pro cestující, ale také snížit dopravní zácpy a posílit provozní procesy.
Celkově je to jasné: se zavedením autonomních traktorů na DWC učinila DNATA důležitý krok k automatizované letištní logistice. Získané znalosti a zkušenosti budou mít bezpochyby dopad na celé odvětví a mohly by připravit cestu pro novou éru letectví.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate |
| Quellen | |
Kommentare (0)