Αυτόνομα οχήματα στο αεροδρόμιο: Η DNATA ξεκινά επαναστατική δοκιμή!

Αυτόνομα οχήματα στο αεροδρόμιο: Η DNATA ξεκινά επαναστατική δοκιμή!

Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate - Το μέλλον της αεροπορίας έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα: στο Dubai World Central - Al Maktoum International (DWC), η DNATA γιορτάζει την εισαγωγή ενός ζωτικού αυτόνομου οχήματος για την επανάσταση στις διαδικασίες στο αεροδρόμιο. Αυτή η καινοτομία στοχεύει στην προώθηση της αυτοματοποίησης των υπηρεσιών αντικατάστασης του εδάφους και έτσι στην αύξηση της αποτελεσματικότητας.

Σε μια άμεση πρωτοβουλία για τη βελτίωση των διαδικασιών, η DNATA βασίζεται σε ένα στόλο έξι ηλεκτρικών ελκυστήρων που χρησιμοποιούν το μοντέλο EZTOW Tracteasy. Αυτά τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία χωρίς οδηγό από το Easymile και έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν έως και τέσσερα εμπορευματοκιβώτια αποσκευών (UTHLs) ταυτόχρονα σε ταχύτητες μέχρι 15 km/h. Ένα σαφές πλεονέκτημα αυτής της αυτόνομης λύσης: ακολουθεί τις προκαθορισμένες διαδρομές και έτσι μειώνει τα ανθρώπινα σφάλματα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στο αεροδρόμιο, ως telematic.

Χρήση και μελλοντική προοπτική

Η πιλοτική επιχείρηση εκτελείται με προϋπολογισμό 6 εκατομμυρίων AED (1,6 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και αρχίζει στο επίπεδο 3 της αυτονομίας, στην οποία απαιτείται ελάχιστη ανθρώπινη εποπτεία. Η DNATA έχει επίσης μεγάλες φιλοδοξίες για το μέλλον: από τις αρχές του 2026 πρόκειται να πραγματοποιηθεί η μετάβαση στο επίπεδο 4, η οποία εγγυάται την πλήρη ικανότητα αυτο -οδήγησης σε ελεγχόμενα περιβάλλοντα. Σύμφωνα με τον Robert Powell, αντιπρόεδρο της DNA Technical Services για το VAE, αυτή είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιούνται αρκετές αυτόνομες μονάδες GSE στο σενάριο λειτουργίας της εφοδιαστικής. Επιπλέον, η μετάβαση στο επίπεδο 4 θεωρείται αρκετά απλή, καθώς μόνο η χειροκίνητη εποπτεία πέφτει μακριά, όπως το airside international

Αλλά γιατί είναι τόσο σημαντικό; Η εφαρμογή των αυτόνομων ελκυστήρων θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως σημείο αναφοράς για παρόμοιες λειτουργίες παγκοσμίως και έτσι να προωθήσει την τυποποίηση των αυτόνομων υπηρεσιών χειρισμού εδάφους. Η DNATA σχεδιάζει να μοιραστεί τις εμπειρίες με άλλα αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων συζητήσεων με αεροδρόμιο στο Ηνωμένο Βασίλειο για την εισαγωγή αυτόνομου GSE μέχρι το τέλος του 2025.

μια ματιά έξω από το κουτί

Η βιομηχανία των αεροπορικών εταιρειών βρίσκεται υπό πίεση όχι μόνο για να λειτουργήσει πιο οικονομικά αποδοτικό, αλλά και να αυξήσει τα πρότυπα ασφαλείας. Σύμφωνα με έρευνα από το Ινστιτούτο Αυτοματισμού Fraunhofer στο αεροδρόμιο, η ενσωμάτωση των αυτόνομων τεχνολογιών οδήγησης πρέπει όχι μόνο να υποστηρίζει την ελαχιστοποίηση του κινδύνου, αλλά και να αυξήσει την παραγωγικότητα. Τα αυτόνομα κινητά ρομπότ (AMR) διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στον οποίο χρησιμοποιούνται σε τερματικούς σταθμούς για τη διαχείριση αποσκευών και τις εργασίες συντήρησης και μειώνουν την εξάρτηση από τη χειροκίνητη εργασία, έτσι fraunhofer .

Εκτός από την επεξεργασία του εδάφους, υπάρχουν επίσης συναρπαστικές εξελίξεις στον τομέα της επεξεργασίας αερομεταφορών, όπου ο αυτοματισμός βρίσκει επίσης το δρόμο του. Τα αυτόνομα οχήματα χρησιμοποιούνται για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών και τη βελτίωση της γενικής αποτελεσματικότητας ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού. Ο στόχος δεν είναι μόνο να συντομεύσουν τους χρόνους αναμονής για τους επιβάτες, αλλά και να μειώσουν τις κυκλοφοριακές μαρμελάδες και να ενισχύσουν τις διαδικασίες λειτουργίας.

Συνολικά, είναι σαφές: με την εισαγωγή αυτόνομων ελκυστήρων στο DWC, η DNATA έκανε ένα σημαντικό βήμα προς την αυτοματοποιημένη εφοδιαστική του αεροδρομίου. Οι γνώσεις και η εμπειρία που αποκτήθηκαν θα έχουν αναμφισβήτητα αντίκτυπο σε ολόκληρο τον κλάδο και θα μπορούσαν να ανοίξουν το δρόμο για μια νέα εποχή αεροπορίας.