Autonoomsed sõidukid lennujaamas: DNATA alustab revolutsioonilist testi!
Autonoomsed sõidukid lennujaamas: DNATA alustab revolutsioonilist testi!
Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate - Lennunduse tulevik on astunud suure sammu: Dubai maailma keskosas - Al Maktoum International (DWC) tähistab DNATA hoogsa autonoomse sõidukite kasutuselevõttu, et revolutsiooniliselt muuta lennujaamas. Selle uuenduse eesmärk on edendada pinnase asendusteenuste automatiseerimist ja seeläbi tõhusust.
Protsesside parendamise otseses algatuses tugineb DNATA kuue elektri traktori laevastikule, kes kasutavad traktaase Eztow mudelit. Need sõidukid on varustatud EasyMile'i juhita tehnoloogiaga ja neil on võimalus transportida kuni neli pagasikonteinerit (UTHL) samal ajal kiirusega kuni 15 km/h. Selle autonoomse lahenduse selgeks eeliseks: see järgib eelnevalt määratletud marsruute ja vähendab seega inimlikke vigu, mis suurendab märkimisväärselt turvalisust ja tõhusust lennujaamas, kuna Kasutamine ja tulevikuväljavaade
Pilootoperatsioon kestab 6 miljoni AED (1,6 miljoni USD) eelarvega ja algab autonoomia 3. tasemel, milles on vaja minimaalset inimese järelevalvet. DNATA -l on ka suuri ambitsioone tulevikuks: 2026. aasta alguseks toimub üleminek 4. taseme autonoomiale, mis tagab täieliku isejuhtimisvõime kontrollitud keskkonnas. VAE DNA tehniliste teenuste asepresidendi Robert Powelli sõnul on see esimene kord, kui operatiivses pagasilogistika stsenaariumis kasutatakse mitut autonoomset GSE üksust. Lisaks peetakse üleminekut 4. tasemele üsna lihtsaks, kuna ainult käsitsi juhendamine langeb ära, näiteks Airside International
Aga miks see on nii oluline? Autonoomsete traktorite rakendamine võiks olla võrdlusalus sarnaste toimingute jaoks kogu maailmas ja edendada seega autonoomsete maapealsete käitlemisteenuste standardimist. DNATA kavatseb jagada kogemusi teiste lennujaamadega, sealhulgas Arutegurid Ühendkuningriigi lennujaamaga autonoomse GSE kasutuselevõtu kohta kuni 2025. aasta lõpuni. Lennukitööstus on surve all mitte ainult kulutõhusama töö, vaid ka turvastandardite suurendamiseks. Fraunhoferi automatiseerimise instituudi lennujaama uurimise kohaselt ei peaks autonoomsete sõidutehnoloogiate integreerimine mitte ainult toetama riski minimeerimist, vaid suurendama ka tootlikkust. Autonoomsed mobiilrobotid (AMR) mängivad keskset rolli, milles neid kasutatakse terminalides pagasi käitlemiseks ja hooldustööks ning vähendavad sõltuvust käsitsi tööst, nii et
pilk väljaspool kasti
Lisaks mulla töötlemisele on ka õhutranspordi töötlemise valdkonnas põnevaid arenguid, kus automatiseerimine leiab ka tee. Protsesside optimeerimiseks ja kogu tarneahela üldise tõhususe parandamiseks kasutatakse autonoomseid sõidukeid. Eesmärk pole mitte ainult reisijate ooteaegade lühendamine, vaid ka vähendada liiklusummikuid ja tugevdada tööprotsesse.
Üldiselt on selge: autonoomsete traktorite kasutuselevõtuga DWC -le astus DNATA olulise sammu automatiseeritud lennujaama logistika poole. Saadud teadmised ja kogemused mõjutavad kahtlemata kogu tööstuse ja võib sillutada teed uuele lennunduse ajastule.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate |
| Quellen | |
Kommentare (0)