Autonomi transportlīdzekļi lidostā: DNATA sāk revolucionāru testu!

Autonomi transportlīdzekļi lidostā: DNATA sāk revolucionāru testu!

Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate - Aviācijas nākotne ir spērusi lielu soli: Dubaijas pasaules centrālajā daļā - Al Maktoum International (DWC), DNATA svin straujo autonomu transportlīdzekļu ieviešanu, lai revolucionizētu procesus lidostā. Šīs inovācijas mērķis ir veicināt augsnes aizstāšanas pakalpojumu automatizāciju un tādējādi palielināt efektivitāti.

Tiešā iniciatīvā, lai uzlabotu procesus, DNATA paļaujas uz sešu elektrisko traktoru floti, kas izmanto traktātu Eztow modeli. Šie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar bez vadītāja tehnoloģijām no easimila, un tiem ir iespēja vienlaikus pārvadāt līdz četriem bagāžas konteineriem (UTHLS) ar ātrumu līdz 15 km/h. Šāda autonomā risinājuma skaidra priekšrocība: tas seko iepriekš noteiktiem maršrutiem un tādējādi samazina cilvēku kļūdas, kas ievērojami palielina drošību un efektivitāti lidostā, kā telematiski.

Lietošana un nākotnes perspektīva

Pilota operācija darbojas ar 6 miljonu AED budžetu (USD 1,6 miljoni) un sākas ar autonomijas 3. līmeni, kurā nepieciešama minimāla cilvēka uzraudzība. DNATA ir arī lielas nākotnes ambīcijas: līdz 2026. gada sākumam ir jānotiek pārejai uz 4. līmeņa autonomiju, kas garantē pilnīgas pašpārvaldes spējas kontrolētā vidē. Pēc VAE DNS tehnisko pakalpojumu viceprezidenta Roberta Pauela teiktā, šī ir pirmā reize, kad operatīvās bagāžas loģistikas scenārijā tiek izmantotas vairākas autonomas GSE vienības. Turklāt pāreja uz 4. līmeni tiek uzskatīta par diezgan vienkāršu, jo tikai manuālā uzraudzība nokrīt, piemēram, Airside International

Bet kāpēc tas ir tik svarīgi? Autonomu traktoru ieviešana varētu kalpot par līdzīgu operāciju etalonu visā pasaulē un tādējādi veicināt autonomu zemes apstrādes pakalpojumu standartizāciju. DNATA plāno dalīties pieredzē ar citām lidostām, ieskaitot diskusijas ar lidostu Apvienotajā Karalistē par autonomu GSE ieviešanu līdz 2025. gada beigām.

Skatīties ārpus kastes

Aviosabiedrību nozare ir pakļauta spiedienam ne tikai strādāt rentablāk, bet arī palielināt drošības standartus. Saskaņā ar Fraunhofer automatizācijas institūta izmeklēšanu lidostā, autonomo braukšanas tehnoloģiju integrācijai vajadzētu ne tikai atbalstīt riska samazināšanu, bet arī palielināt produktivitāti. Autonomiem mobilajiem robotiem (AMR) ir galvenā loma, kurā tos izmanto termināļos bagāžas apstrādes un apkopes darbiem un samazina atkarību no manuāla darba, tātad .