机场的自动驾驶汽车：DNATA开始革命性测试！

机场的自动驾驶汽车：DNATA开始革命性测试！

Dubai World Central, Vereinigte Arabische Emirate - 航空的未来已经迈出了重要一步：在迪拜世界中央 - 阿尔·马克托姆国际（Al Maktoum International）（DWC），DNATA庆祝引入轻快的自动驾驶汽车，以彻底改变机场的流程。这项创新旨在促进土壤替代服务的自动化，从而提高效率。

在一项直接改善过程的计划中，DNATA依靠使用六个使用Tracteaseasy Eztow模型的机队。这些车辆配备了来自Easymile的无人驾驶技术，并且能够以高达15 km/h的速度同时运输多达四个行李箱（UTHL）。这种自主解决方案的明显优势是：它遵循预定义的路线，从而减少人类错误，从而大大提高机场的安全性和效率，如 temematics。

使用和未来Outlook

飞行员运营的预算为600万AED（160万美元），并从自治级的第3级开始，其中必须最少的人类监督。 DNATA对未来也有良好的野心：到2026年初，向4级自治进行过渡，这可以保证在受控环境中完全自动驾驶能力。 VAE DNA技术服务副总裁Robert Powell表示，这是第一次将几个自动GSE单元用于运营行李物流场景。此外，向4级的过渡非常简单，因为只有手动监督会掉落，例如但是为什么这么重要？自主拖拉机的实施可以作为全球类似操作的基准，从而促进自主地面处理服务的标准化。 DNATA计划与其他机场分享经验，包括与英国的机场关于引入自主GSE的讨论，直到2025年底。

航空公司行业不仅承受着更具成本效益的压力，而且要提高安全标准。根据机场弗劳恩霍夫自动化研究所的调查，自动驾驶技术的整合不仅应支持风险最小化，而且还应提高生产率。 Autonomous mobile robots (AMR) play a central role in which they are used in terminals for luggage handling and maintenance work and reduce the dependence on manual work, so fraunhofer Iml 。

除了土壤加工外，空气货运处理领域也有令人兴奋的发展，自动化也可以进入。自动驾驶汽车用于优化过程并提高整个供应链的总体效率。目的不仅是要缩短乘客的等待时间，还要缩短交通拥堵并加强操作流程。

总的来说，很明显：随着DWC上的自主拖拉机的引入，DNATA迈出了重要的一步。所获得的知识和经验无疑会影响整个行业，并为航空的新时代铺平道路。