المعيار الجديد للصين: ثورة لأمن المركبات المستقلة!

المعيار الجديد للصين: ثورة لأمن المركبات المستقلة!

China - في 7 يوليو ، 2025 ، أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) عن نشر معيار جديد ذي صلة: ISO 34505: 2025. هذا المعيار بعنوان "تقييم اختبارات المركبات على الطريق لتقييم السيناريو المستقل لتوليد أنظمة القيادة المستقلة. في الوقت الذي تتقدم فيه تقنية السيارات ذاتية القيادة بسرعة ، تدرك المزيد والمزيد من البلدان الحاجة إلى معايير واضحة وموحدة. تدفع الصين إلى القمة وتظهر أنها على استعداد للتأثير على المشهد الدولي في مجال صناعة السيارات. يوضح هذا التطور أن هناك اتفاقًا دوليًا متزايدًا على تقنيات الاختبار والتحقق للمركبات ذاتية الحكم.

يحدد المعيار الجديد ISO 34505: 2025 الإجراءات والأساليب لتقييم تنوع سيناريوهات الاختبار بشكل منهجي للتحقق من صحة أنظمة القيادة المستقلة. وفقًا للمعيار ، تعد هذه السيناريوهات جزءًا مهمًا من نهج التحقق من صحة "متعدد الأرقام" ، والذي يتضمن كل من عمليات المحاكاة والاختبارات على الطرق المغلقة. لأول مرة ، يتم تعريف طريقة مفصلة كيفية تقييم سيناريوهات الاختبار باستخدام المقاييس الرئيسية مثل التعرض والتعقيد ومستوى المخاطر. هذا الابتكار أمر بالغ الأهمية لأن جودة وموثوقية نتائج الاختبار تعتمد مباشرة على التمثيل وتغطية السيناريوهات المستخدمة.

معايير موحدة لحالات الاختبار

بالإضافة إلى طرق التقييم ، يحدد ISO 34505 أيضًا الميزات الأساسية لتوليد حالات الاختبار. وتشمل هذه المعرفات الموحدة ، وأهداف الاختبار ، والإدخالات ، وخطوات الاختبار والنتائج المتوقعة. هذا يضمن أن الاختبارات لا يتم تنفيذها بشكل منهجي فحسب ، بل تحتوي أيضًا على معايير موحدة تتيح التقييم الموضوعي. تعد الوثائق ، كما هو مطلوب في المعيار ، جزءًا أساسيًا من عملية تطوير المركبات المستقلة ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بسيناريوهات الاختبار ذات الصلة التي تضع المتطلبات الحرجة لوظائف الأنظمة.

من خلال الامتدادات المستهدفة لسيناريوهات الاختبار وتحليلها المنهجي ، يحاول المعيار التأكد من أنه يمكن تقييم المركبات المستقلة ليس فقط في ظل الظروف المثالية ، ولكن أيضًا في حالات المرور الحقيقية.

معايير السلامة في التركيز: UL 4600

في هذا السياق ، من المهم أيضًا معايير الأمن الأخرى ، مثل UL 4600 ، والتي تم تطويرها خصيصًا للمركبات المستقلة بدون برامج تشغيل بشرية. وفقًا للمعلومات الواردة من حلول الزيارات ، فإن هذا المعيار لا يشمل فقط الأمن الوظيفي ، ولكن أيضًا يعالج مشاكل مثل المخاطر والموثوقية. نظرًا لزيادة التوزيع للمركبات ذاتية الحكم القادرة على التصرف بشكل مستقل ، تزداد التحديات الأمنية أيضًا. يوفر UL 4600 مقاربة منهجية لمحاكاة الظروف الآمنة من خلال توفير الهيكل اللازم لتقييم وتوثيق أمان الأنظمة المستقلة.

يركز معيار UL 4600 على الاستقلالية الكاملة ، دون فترات بشرية ، وبالتالي يدعم الشهادة من قبل السلطات. يمكن أن يلعب التآزر بين ISO 34505: 2025 و UL 4600 دورًا رئيسيًا من حيث مراجعات السلامة ، لأن كلا المعايير يعالجان سيناريوهات الاختبار المتعلقة بالسلامة.

مع هذه الظروف التنظيمية الجديدة ، لا يتم تحسين سلامة المركبات المستقلة فحسب ، بل تم تحسين الثقة في التكنولوجيا. يتلقى الشركات المصنعة مواصفات واضحة من حيث متطلبات توثيق أنظمتها والتحقق منها ، ويمكنهم أيضًا التأكد من أن منتجاتها تفي بأعلى معايير الأمان.

بشكل عام ، يوضح نشر ISO 34505: 2025 أن صناعة السيارات تسير في مسار مثير للوجه. ستكون السنوات القادمة أمرًا بالغ الأهمية ، ليس فقط لتطوير أنظمة القيادة المستقلة ، ولكن أيضًا لإنشاء المعايير الدولية التي تضمن أن تكنولوجيا المستقبل موثوقة وآمنة.