Noul standard al Chinei: Revoluția pentru securitatea autonomă a vehiculelor!

Noul standard al Chinei: Revoluția pentru securitatea autonomă a vehiculelor!

China - La 7 iulie 2025, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) a anunțat publicarea unui nou standard relevant: ISO 34505: 2025. Acest standard este intitulat „Evaluarea scenariului vehiculelor rutiere și generarea de cazuri de testare pentru sisteme de conducere autonomă” și are potențialul de a schimba fundamental metodele pentru evaluarea sistemelor de conducere autonomă pentru sisteme de conducere autonomă. Într -un moment în care tehnologia mașinilor care se auto -ducă progresează rapid, tot mai multe țări recunosc nevoia de standarde clare și uniforme. China se împinge în vârf și arată că este dispusă să influențeze peisajul internațional în domeniul industriei auto. Această dezvoltare arată clar că există un acord internațional din ce în ce mai mare privind tehnologiile de testare și verificare a vehiculelor autonome.

Noul standard ISO 34505: 2025 determină proceduri și metode pentru a evalua sistematic varietatea de scenarii de testare care sunt necesare pentru validarea sistemelor de conducere autonomă. Conform standardului, aceste scenarii sunt o parte importantă a așa-numitei abordări de validare „multi-pilon”, care include atât simulări, cât și teste pe rutele închise. Pentru prima dată, este definită o metodă detaliată a modului în care scenariile de testare trebuie evaluate folosind valori cheie, cum ar fi expunerea, complexitatea și nivelul de risc. Această inovație este crucială, deoarece calitatea și fiabilitatea rezultatelor testelor depind direct de reprezentant și de acoperirea scenariilor utilizate.

criterii uniforme pentru cazuri de testare

Pe lângă metodele de evaluare, ISO 34505 definește și caracteristicile de bază pentru generarea de cazuri de testare. Acestea includ identificatori uniformi, obiective de testare, intrări, etape de testare și rezultate așteptate. Acest lucru asigură că testele nu sunt efectuate doar în mod sistematic, dar au și criterii uniforme care permit o evaluare obiectivă. Documentația, după cum este necesar în standard, este o parte centrală a procesului de dezvoltare a vehiculelor autonome, mai ales când vine vorba de scenarii de testare de siguranță, care plasează cerințe critice pentru funcționalitatea sistemelor.

Prin extensii vizate pentru scenarii de testare și analiza lor sistematică, standardul încearcă să se asigure că vehiculele autonome pot fi evaluate nu numai în condiții ideale, ci și în situații reale de trafic.

Standarde de siguranță în focalizare: UL 4600

În acest context, sunt importante și alte standarde de securitate, cum ar fi UL 4600, care a fost special dezvoltat pentru vehicule autonome fără șoferi umani. Conform informațiilor de la Visure Solutions, acest standard include nu numai securitatea funcțională, dar abordează și probleme precum riscurile și fiabilitatea. Datorită distribuției crescânde a vehiculelor autonome care sunt capabile să acționeze independent, provocările de securitate cresc și ele. UL 4600 oferă o abordare sistematică a emulării condițiilor sigure, oferind structura necesară pentru a evalua și documenta securitatea sistemelor autonome.

Standardul UL 4600 se concentrează pe autonomie completă, fără intervale umane și susține astfel certificarea de către autorități. Sinergia dintre ISO 34505: 2025 și UL 4600 ar putea juca un rol central în ceea ce privește recenziile de siguranță, deoarece ambele standarde abordează scenariile de testare legate de siguranță.

cu aceste noi condiții de cadru de reglementare, nu numai siguranța vehiculelor autonome este îmbunătățită, dar și a consolidat încrederea în tehnologie. Producătorii primesc specificații clare în ceea ce privește cerințele pentru documentația și validarea sistemelor lor și se pot asigura, de asemenea, că produsele lor îndeplinesc cele mai înalte standarde de securitate.

În general, publicarea ISO 34505: 2025 arată că industria auto merge pe o cale interesantă și de schimbare a feței. Anii următori vor fi cruciali, nu numai pentru dezvoltarea sistemelor de conducere autonomă, ci și pentru stabilirea normelor internaționale care asigură că tehnologia viitorului este fiabilă și sigură.