Le premier service de location autonome au monde commence: la révolution pour les voyageurs!

Le premier service de location autonome au monde commence: la révolution pour les voyageurs!

China - En 2025, il se met vraiment au travail, car l'avenir du voyage est déjà prometteur. Baidu Apollo et Car Inc. ont lancé conjointement la première solution de voiture de location autonome dans le monde. Ce service innovant est destiné à l'âge de 18 ans et offre une expérience "entièrement autonome + entièrement automatique" qui n'a pas encore existé sous cette forme. Les utilisateurs peuvent facilement réserver leurs véhicules en ligne, spécifier le temps et le lieu de choix souhaités, et le système s'occupe de tout le reste. Le véhicule s'est ensuite garé indépendamment à l'emplacement spécifié, et les utilisateurs n'ont qu'à vérifier leur identité pour le déverrouillage. À la fin du voyage, la voiture ramène à l'emplacement de retour. Ici, les locataires peuvent déterminer de manière flexible leur itinéraire de voyage dans la zone d'exploitation spécifiée. Un vrai progrès pour tous les voyageurs!

Les voitures de location autonomes basées sur le système de conduite autonome de niveau Baidu Apollos L4 sont des véhicules de robotaxi sur mesure "Apollo Go" et offrent de l'espace pour jusqu'à trois personnes. Il est important de mentionner qu'il n'y a pas de sièges avant disponibles pour la flotte initiale, ce qui signifie que seul un maximum de trois passagers peuvent rouler en même temps. Le prix est basé sur les produits de location à court terme existants de Car Inc., ce qui facilite l'estimation des coûts. Ceux-ci commencent par des options de réservation flexibles de 4 heures à 7 jours, ce qui est vraiment pratique. En juin 2025, Apollo GO a déjà effectué plus de 11 millions de voyages de service dans le monde - vous pouvez donc voir qu'il y a une demande animée ici. Une augmentation des commandes de 75% au premier trimestre de 2025 prouve que les gens sont prêts à essayer de nouvelles technologies.

une étape dans le futur

L'offre n'est pas seulement destinée à une utilisation directe - elle vise également à accélérer l'introduction à grande échelle de technologies autonomes dans divers domaines d'application. En collaboration avec Car Inc., Baidu souhaite mettre en œuvre une technologie autonome dans l'industrie culturelle et touristique afin de développer des modèles d'innovation évolutifs dans de nombreuses villes. Les utilisateurs peuvent réserver des véhicules autonomes à l'avance pour visiter de manière flexible les vues culturelles et les attractions urbaines. C'est ainsi que les voyages modernes répondent à une technologie efficace.

Les deux sociétés prévoient d'approfondir leur coopération au cours des trois à cinq prochaines années et souhaitent créer un critère pour l'industrie. L'accent est mis sur l'offre d'expériences de mobilité sûres, efficaces et personnalisées individuellement. De plus, le développement de formulaires industriels pour la location de véhicules autonomes est utilisé pour assurer la sécurité, la stabilité et la fiabilité de cette nouvelle forme de mobilité. Ces efforts sont basés sur Apollos plus d'une décennie d'expérience dans la recherche et le développement ainsi que sur le réseau de services larges de Car Inc.

Développement et prévisions du marché

La vision des véhicules entièrement autonomes n'est nullement nouveau; Il existe depuis de nombreuses années et devient lentement mais sûrement une réalité. La technologie continue de se développer rapidement et est non seulement utilisée dans la rue, mais aussi dans d'autres modes de transport tels que le rail et l'eau. Les pionniers de ce domaine sont en particulier les États-Unis et la Chine. En 2023, il y avait déjà 44 véhicules autonomes actifs aux États-Unis. Et les prévisions montrent que les voitures de tourisme non autonomes seront vendues d'ici 2035.

Alors que divers fabricants utilisent des véhicules dans le niveau 4 de SAE (autonomie élevée) dans la phase de test en fonction de l'utilisation commerciale, tels que Waymo ou MOIA-Private Les clients ont principalement accès à des véhicules avec des systèmes d'assistance avancés (SAE Level 2+) qui ne peuvent pas encore conduire de manière autonome. Dans ce contexte, les problèmes de sécurité et la réglementation sont des sujets importants, en particulier en Europe. Le développement de logiciels pour les véhicules autonomes concerne de nombreux développeurs qui s'occupent de la sécurité et du respect des réglementations.

En savoir plus sur cette tendance fascinante à car "https://global.chinadaily.com.cn/a/202505/09/ws681d79a310a04af2be62b.html"> China Daily Et