Grab يبدأ مشروع Electrobus Pilot المستقل في سنغافورة!

Grab يبدأ مشروع Electrobus Pilot المستقل في سنغافورة!

Singapur, Singapur - اختبار التقنيات الجديدة هو الحصول على المزيد والمزيد من الإثارة! بدأت Grab في سنغافورة بمشروع تجريبي لحافلات المكوك الكهربائية المستقلة ، والتي من المقرر أن توفر العديد من المعرفة حول مستقبل وسائل النقل العام المحلي في الأشهر الستة المقبلة. تم تطوير أول حافلة مكوكية يتم تشغيلها كهربائيًا لاستخدامها كجزء من هذه المبادرة بالتعاون مع الشركة الكورية A2Z. يتم استخدام كل من البرنامج المستقل والأجهزة من A2Z ، تستكمل من قبل أجهزة إنترنت الأشياء من الاستيلاء على نفسها.

لا تلهم الحافلة المكوكية تقنيتها فحسب ، بل أيضًا مع التفاصيل: يتم تثبيت ما مجموعه أحد عشر مستشعرًا في السيارة ، بما في ذلك أحدث أنظمة Lidar ذات الدوران 360 درجة. تتيح هذه المستشعرات الحافلة من إدراك محيطها بالتفصيل وبشكل دقيق. في حالة حدوث أي فشل في التكنولوجيا المستقلة ، تضمن خوارزمية الأمن المبرمجة مسبقًا أن تتوقف الحافلة بأمان ، مما يزيد من مستوى الأمان للمسافرين.

مفهوم ومعدات الأمان

بالطبع ، لا تحتاج هذه الحافلة المستقلة إلى سائق ، ولكن سيكون متخصصًا مدربًا دائمًا على متن الطائرة حتى يتمكنوا من التدخل في حالة الطوارئ. هذا الجانب مهم بشكل خاص لأن Grab with the Electric Shuttle Bus يوفر خدمة نقل مكوكية لموظفيك بين المقر الرئيسي في شمال ومحطة التصوير بالرنين المغناطيسي القريب. الطريق الذي يجب إتقانه هو 3.9 كيلومتر ويتم تشغيل الحافلة ساعتين خلال الأوقات الجانبية.

قبل بدء المشروع التجريبي ، تم اختبار الحافلة لأكثر من 100 ساعة لتحليل البنية التحتية لحركة المرور بشكل كاف وظروف الطرق المختلفة. يمكن للموظفين القبرين أيضًا تتبع الجدول الزمني وموقف الحافلة في الوقت الفعلي عبر تطبيق Grave. في المستقبل ، يجب أن يقدم التطبيق أيضًا معلومات حول توفر المقاعد - خطوة أخرى نحو التنقل الذكي.

نظرة على مستقبل وسائل النقل العام

ليس المشروع مهمًا محليًا فحسب ، بل يناسب أيضًا سياقًا أكبر لتطوير التنقل. على سبيل المثال ، هناك مبادرات مثل مشروع EVA Shuttle في ألمانيا ، والتي تهدف إلى إغلاق سلسلة التنقل وإنشاء شبكات ذكية بين الوسائل التقليدية للنقل والسيارات الكهربائية بشكل مستقل. يمكن أن تحدث مثل هذه المشاريع فرقًا في تصميم حركة المرور على المدى الطويل ، وبالتالي تساعد أيضًا على حماية البيئة.

وفقًا لذلك ، يُظهر تعاون Grab مع A2Z يدًا جيدة ، لأنه لا يتم اختبار التقنيات الجديدة فحسب ، بل تستكشف أيضًا فرصًا جديدة للتوظيف في هذا القطاع. تعمل شركة الشركة الشريكة الإقليمية ، والتي تشمل أيضًا Motionally و Weride و Zelos ، معًا على تطوير واختبار المركبات بدون سائق لتحسين كل من خدمات التنقل والتسليم في المستقبل.

بشكل عام ، يمثل هذا المشروع التجريبي من Grab in Singapore خطوة مثيرة في عالم وسائل النقل المستقلة. يبقى أن نرى المعرفة والتقدم الذي سيتم تحقيقه في الوقت القادم. ستكون النزاهة والأمان وتجربة المستخدم أحد أهم الأسباب التي تجعل التكنولوجيا قد تحظى بشعبية كبيرة في المستقبل.

electrive.com تقارير أن الاستيلاء يتبع مشروع تجريبي منظم بوضوح لاختبار استخدام التقنيات الذاتية بشكل شامل. paulttan.org أضافت أن الناقلة تشير إلى ميزات مبتكرة عديدة. لإلقاء نظرة أوسع على تحويل التنقل ، bmv.de هذا يشبه مشاريع متشابهة في ألمانيا.