Grab zahajuje autonomní pilotní projekt Electrobus v Singapuru!

Grab zahajuje autonomní pilotní projekt Electrobus v Singapuru!

Singapur, Singapur - Testovací běh nových technologií je stále více vzrušující! Grab začal v Singapuru s pilotním projektem pro autonomní elektrické kyvadlové autobusy, který má v příštích šesti měsících poskytnout řadu znalostí o budoucnosti místní veřejné dopravy. První elektricky provozovaný kyvadlový autobus, který má být použit jako součást této iniciativy, byl vyvinut ve spolupráci s korejskou společností A2Z. Používají se jak autonomní software, tak hardware z A2Z, doplněné zařízeními IoT od samotného Grab.

Shuttle Bus nejen inspiruje svou technologii, ale také s detaily: ve vozidle je instalováno celkem jedenáct senzorů, včetně nejmodernějších lidarových systémů, radaru a kamer. Tyto senzory umožňují, aby autobus podrobně vnímal jeho okolí a přesně. V případě jakéhokoli selhání autonomní technologie zajišťuje předprogramovaný bezpečnostní algoritmus, aby se sběrnice bezpečně dostalo na zastavení, což dále zvyšuje úroveň zabezpečení pro cestující.

Zabezpečovací koncept a vybavení

Tento autonomní autobus samozřejmě nepotřebuje řidiče, ale vyškolený specialista bude vždy na palubě, aby mohl v případě nouze zasáhnout. Tento aspekt je obzvláště důležitý, protože uchopení s elektrickým kyvadlovým autobusem nabízí kyvadlovou dopravu pro vaše vlastní zaměstnance mezi ústředí v severní a nedaleké stanici MRI. Trasa, kterou je třeba zvládnout, je 3,9 kilometrů a autobus je provozován dvě hodiny během vedlejších dob.

Před zahájením pilotního projektu byl autobus testován na více než 100 hodin, aby se přiměřeně analyzovala dopravní infrastruktura a různé podmínky silnic. Zaměstnanci hrobu mohou také sledovat rozvrh a pozici autobusu v reálném čase prostřednictvím aplikace Grave. V budoucnu by aplikace měla také nabídnout informace o dostupnosti sedadel - další krok k inteligentní mobilitě.

Pohled do budoucnosti veřejné dopravy

Projekt je nejen důležitý lokálně, ale také zapadá do většího kontextu rozvoje mobility. Například existují iniciativy, jako je například projekt EVA Shuttle Project v Německu, jehož cílem je uzavřít řetězec mobility a vytvořit inteligentní síť mezi konvenčními dopravními prostředky a autonomně provozujícími elektrická vozidla. Takové projekty mohou dlouhodobě změnit návrh provozu, a proto také pomáhají chránit životní prostředí.

V souladu s tím spolupráce Grab s A2Z ukazuje dobrou ruku, protože testovaly se nejen nové technologie, ale také zkoumá nové příležitosti pro zaměstnání v tomto sektoru. Kruh regionální partnerské společnosti, který také zahrnuje pohybově, Weride a Zelos, pracuje společně na vývoji a testu vozidel bez řidičů, aby se zlepšil jak mobilitu, tak doručovací služby budoucnosti.

Celkově tento pilotní projekt od Grab v Singapuru představuje vzrušující krok do světa autonomních dopravních prostředků. Zbývá vidět, jakých znalostí a pokroku bude dosaženo v příštím období. Integrita, zabezpečení a uživatelská zkušenost budou jedním z nejdůležitějších důvodů, proč by tato technologie mohla být v budoucnu velmi populární.

Electrive.com Zprávy, které popadne jasně strukturovaný pilotní projekt, aby testoval používání autonomních technologií. paulttan.org přidán, že autobus označuje řadu inovativních znaků, které enable dat. Pro široký pohled na transformaci mobility bmv.de , které přináší podobné projekty v germany.