¡Grab comienza el Proyecto Piloto Autónomo de Electrobus en Singapur!

¡Grab comienza el Proyecto Piloto Autónomo de Electrobus en Singapur!

La prueba de nuevas tecnologías se está volviendo cada vez más emocionante! Grab ha comenzado en Singapur con un proyecto piloto para autobuses autónomos de transporte eléctrico, que está programado para proporcionar numerosos conocimientos sobre el futuro del transporte público local en los próximos seis meses. El primer autobús de transporte operado eléctricamente que se utilizará como parte de esta iniciativa se desarrolló en cooperación con la compañía coreana A2Z. Tanto el software autónomo como el hardware de A2Z se utilizan, complementados por los dispositivos IoT de Grab.

El autobús de transbordador no solo inspira con su tecnología, sino también con los detalles: un total de once sensores se instalan en el vehículo, incluidos los sistemas lidar, radar y cámaras rotatorios de 360º de última generación. Estos sensores permiten que el autobús perciba su entorno en detalle y precisamente. En el caso de cualquier falla de la tecnología autónoma, un algoritmo de seguridad previamente programado asegura que el autobús se detenga de manera segura, lo que aumenta aún más el nivel de seguridad para los pasajeros.

Concepto de seguridad y equipo

Por supuesto, este autobús autónomo no necesita un conductor, pero un especialista capacitado siempre estará a bordo para poder intervenir en una emergencia. Este aspecto es particularmente importante porque Grab with The Electric Shuttle Bus ofrece un servicio de transporte para sus propios empleados entre la sede en el norte y una estación de resonancia magnética cercana. La ruta que debe dominarse es de 3.9 kilómetros y el autobús se opera dos horas durante los tiempos laterales.

Antes del inicio del proyecto piloto, el autobús se probó durante más de 100 horas para analizar adecuadamente la infraestructura de tráfico y las diversas condiciones de la carretera. Los empleados de la tumba también pueden rastrear el horario y la posición del autobús en tiempo real a través de la aplicación Grave. En el futuro, la aplicación también debe ofrecer información sobre la disponibilidad de asientos, otro paso hacia la movilidad inteligente.

Una mirada al futuro del transporte público

El proyecto no solo es importante localmente, sino que también encaja en un contexto más amplio de desarrollo de movilidad. Por ejemplo, hay iniciativas como el Proyecto EVA Shuttle en Alemania, cuyo objetivo es cerrar la cadena de movilidad y crear una red inteligente entre los medios de transporte convencionales y los vehículos eléctricos que operan autónomos autónomos. Dichos proyectos pueden marcar la diferencia en el diseño de tráfico a largo plazo y, por lo tanto, también ayudar a proteger el medio ambiente.

En consecuencia, la colaboración de Grab con A2Z muestra una buena mano, porque no solo se están probando nuevas tecnologías, sino que también explora nuevas oportunidades para el empleo en este sector. La empresa asociada regional Circle, que también incluye a Motionalmente, Weride y Zelos, trabaja en conjunto en el desarrollo y la prueba de vehículos sin conductor para mejorar los servicios de movilidad y entrega del futuro.

En general, este proyecto piloto de Grab en Singapur representa un paso emocionante en el mundo de los medios autónomos de transporte. Queda por ver qué conocimiento y progreso se lograrán en el próximo tiempo. La integridad, la seguridad y la experiencia del usuario serán una de las razones más importantes por las cuales la tecnología podría ser muy popular en el futuro.

electrive.com Informa que toma un proyecto piloto claramente estructurado para probar el uso de tecnologías autonómicas de manera comprensiva. paultan.org Agregó que el bus indica numerosas características innovadoras, qué análisis de datos comprensivos. Para una visión más amplia de la transformación de movilidad, bmv.de que colocan proyectos similares en Alemania.