Grab alustab Singapuris autonoomset Electrobuse pilootprojekti!
Grab alustab Singapuris autonoomset Electrobuse pilootprojekti!
Singapur, Singapur - Uute tehnoloogiate katsekäik muutub üha põnevamaks! Grab on alustanud Singapuris autonoomsete elektriliste süstikute busside pilootprojektiga, mis on kavas anda arvukalt teadmisi kohaliku ühistranspordi tuleviku kohta järgmise kuue kuu jooksul. Esimene elektriliselt töötav süstikbuss, mida selle algatuse osana kasutati, töötati välja koostöös Korea ettevõtte A2Z -ga. Kasutatakse nii autonoomset tarkvara kui ka riistvara, mida täiendavad IoT -seadmed Grab ise.
Süstikbuss inspireerib mitte ainult oma tehnoloogiat, vaid ka üksikasjadega: sõidukisse on paigaldatud kokku üksteist andurit, sealhulgas tipptasemel 360º pöörlevad lidarisüsteemid, radarid ja kaamerad. Need andurid võimaldavad bussil oma ümbrust üksikasjalikult tajuda ja täpselt. Autonoomse tehnoloogia mis tahes ebaõnnestumise korral tagab eelprogrammeeritud turvaalgoritm, et buss jõuab ohutult peatusesse, mis suurendab veelgi reisijate turvataset.
turvakontseptsioon ja seadmed
Muidugi ei vaja see autonoomne buss juhti, kuid koolitatud spetsialist on alati pardal, et olla hädaolukorras sekkumine. See aspekt on eriti oluline, kuna Electric Shuttle Bussiga haarab oma töötajatele süstikuteenust ühe ja läheduses asuva MRI jaama peakorteri vahel. Marsruut, mis tuleb omandada, on 3,9 kilomeetrit ja bussi käitatakse küljeajal kaks tundi.
Enne pilootprojekti algust testiti bussi üle 100 tunni, et adekvaatselt analüüsida liikluse infrastruktuuri ja erinevaid teeolusid. Haua töötajad saavad hauarakenduse kaudu ka reaalajas bussi ajakava ja asukohta jälgida. Tulevikus peaks rakendus pakkuma ka teavet istete kättesaadavuse kohta - veel üks samm nutika liikuvuse suunas.
Ühistranspordi tuleviku uurimine
Projekt pole mitte ainult oluline, vaid sobib ka liikuvuse arendamise laiema konteksti. Näiteks on selliseid algatusi nagu Saksamaal EVA süstikuprojekt, mille eesmärk on sulgeda liikuvusahela ja luua intelligentseid võrgustikke tavapäraste transpordivahendite ja autonoomse elektrisõidukite vahel. Sellised projektid võivad liikluse kujundamisel pikas perspektiivis muuta ja seega aidata ka keskkonda kaitsta.
Sellest lähtuvalt näitab Grabi koostöö A2Z -ga head kätt, sest mitte ainult uusi tehnoloogiaid ei testita, vaid ka uurida uusi võimalusi selles sektoris. Piirkondlik partnerfirma Circle, mis hõlmab ka liikuvat, Weride ja Zelos, töötab koos juhita sõidukite väljatöötamisel ja testimisel, et parandada nii tuleviku liikuvust kui ka kohaletoimetamisteenuseid.
Üldiselt esindab see Singapuri Grabi pilootprojekt põnevat sammu autonoomsete transpordivahendite maailma. Jääb üle vaadata, millised teadmised ja edusammud saavutatakse lähiajal. Terviklikkus, turvalisus ja kasutajakogemus on üks olulisemaid põhjuseid, miks tehnoloogia võib tulevikus olla väga populaarne.
Eccirive.com , mis haarab, järgib selgelt struktureeritud pilootprojekti, et testida autonoomsete tehnoloogide kasutamist. paulttan.org lisas, et businnõeldusi, mis on kasutuselevõtvad. Liikuvuse ümberkujundamise laiemaks vaatamiseks DetailsOrt Singapur, Singapur Quellen
Kommentare (0)