Grab aloittaa itsenäisen Electrobus -pilottiprojektin Singaporessa!

Grab aloittaa itsenäisen Electrobus -pilottiprojektin Singaporessa!

Singapur, Singapur - Uuden tekniikan koeajo on yhä jännittävämpi! Grab on alkanut Singaporessa autonomisten sähkösukkulabusseiden pilottihankkeella, jonka on tarkoitus tarjota lukuisia tietoja paikallisen julkisen liikenteen tulevaisuudesta seuraavan kuuden kuukauden aikana. Ensimmäinen sähköisesti toimiva kuljetusbussi, jota käytetään osana tätä aloitetta, kehitettiin yhteistyössä Korean yrityksen A2Z: n kanssa. Käytetään sekä autonomista ohjelmistoa että A2Z: n laitteistoa, jota täydentävät itse Grab -laitteet.

Kuljetusbussi ei vain inspiroi tekniikansa kanssa, vaan myös yksityiskohtia: ajoneuvoon asennetaan yhteensä yksitoista anturia, mukaan lukien huipputekniset 360º: n kiertävät LIDAR-järjestelmät, tutka ja kamerat. Nämä anturit antavat linja -autolle mahdollisuuden havaita sen ympäristö yksityiskohtaisesti ja tarkasti. Autonomisen tekniikan epäonnistumisen sattuessa ennakkoohjelmoitu turvallisuusalgoritmi varmistaa, että linja -auto pääsee turvallisesti pysähdykseen, mikä lisää edelleen matkustajien turvatasoa.

Turvallisuuskonsepti ja laitteet

Tietysti tämä itsenäinen linja -auto ei tarvitse kuljettajaa, mutta koulutettu asiantuntija on aina aluksella voidakseen puuttua hätätilanteeseen. Tämä näkökohta on erityisen tärkeä, koska tarttuminen sähkösukkulabussilla tarjoaa kuljetuspalvelun omille työntekijöillesi yhden pohjoisen ja läheisen MRI-aseman pääkonttorin välillä. Reitti, joka on hallita, on 3,9 kilometriä ja linja -autoa käytetään kaksi tuntia sivuaikoina.

Ennen pilottihankkeen alkamista linja -auto testattiin yli 100 tunnin ajan liikenneinfrastruktuurin ja erilaisten tieolosuhteiden analysoimiseksi riittävästi. Hautatyöntekijät voivat myös seurata bussin aikataulua ja sijaintia reaaliajassa hautasovelluksen kautta. Tulevaisuudessa sovelluksen tulisi tarjota myös tietoa paikkojen saatavuudesta - toinen askel kohti älykästä liikkuvuutta.

katsaus julkisen liikenteen tulevaisuuteen

Projekti ei ole vain tärkeä paikallisesti, vaan se sopii myös suurempaan liikkuvuuden kehityksen kontekstiin. Esimerkiksi Saksassa on aloitteita, kuten EVA Shuttle -projekti, jonka tavoitteena on sulkea liikkuvuusketju ja luoda älykäs verkottuminen tavanomaisten kuljetusvälineiden ja autonomisesti käyttävien sähköajoneuvojen välillä. Tällaiset projektit voivat vaikuttaa liikenteen suunnittelussa pitkällä aikavälillä ja siten auttaa myös ympäristön suojelemisessa.

Niinpä Grabin yhteistyö A2Z: n kanssa osoittaa hyvää kättä, koska uusia tekniikoita ei vain testata, vaan myös tutkitaan uusia työllisyysmahdollisuuksia tällä alalla. Alueellisen parisuhdeyhtiö Circle, joka sisältää myös liikkumallisesti, Weride ja Zelos, työskentelee yhdessä kuljettajien ajoneuvojen kehittämisessä ja testaamisessa tulevaisuuden liikkuvuuden että toimituspalvelujen parantamiseksi.

Kaiken kaikkiaan tämä Singaporen Grab -pilottiprojekti on jännittävä askel itsenäisten kuljetusvälineiden maailmaan. On vielä nähtävissä, mitä tietämystä ja edistystä saavutetaan tulevassa ajassa. Rehellisyys, tietoturva ja käyttökokemus on yksi tärkeimmistä syistä, miksi tekniikka voisi olla tulevaisuudessa erittäin suosittu.

sähköinen.com Raportit, jotka tarttuvat, seuraavat selkeästi jäsenneltyä pilottihanketta, jotta voidaan testata autonomisen tekniikan käyttö kattavasti. paultttan.org Lisätty, että linja-auto osoittaa lukuisia innovatiivisia piirteitä, jotka aktivoivat kattavan tietojen analysoinnin. Laajemmalle katsaukselle liikkuvuuden muunnoksesta bmv.de , joka tuo samanlaisia ​​projekteja Saksassa.