A Grab elindítja az autonóm elektrobus kísérleti projektet Szingapúrban!

A Grab elindítja az autonóm elektrobus kísérleti projektet Szingapúrban!

Singapur, Singapur - Az új technológiák tesztfutása egyre izgalmasabbá válik! A Grab Szingapúrban indult egy autonóm elektromos buszbuszok kísérleti projekttel, amelynek célja a helyi tömegközlekedés jövőjéről a következő hat hónapban számos ismeret biztosítása. Az első, elektromos üzemeltetett busz, amelyet e kezdeményezés részeként használtak, az A2Z koreai társasággal együttműködve fejlesztették ki. Mind az autonóm szoftvert, mind az A2Z hardverét használják, amelyet az IoT eszközök kiegészítenek maga a Grab -ból.

A Shuttle busz nemcsak a technológiájával inspirál, hanem a részletekkel is: összesen tizenegy érzékelőt telepítenek a járműbe, beleértve a legkorszerűbb 360º-os forgó LIDAR rendszereket, a radarot és a kamerákat. Ezek az érzékelők lehetővé teszik a busz számára, hogy részletesen és pontosan érzékelje környezetét. Az autonóm technológia bármilyen kudarcának esetén az előremintett biztonsági algoritmus biztosítja, hogy a busz biztonságosan eljuthasson a megálláshoz, ami tovább növeli az utasok biztonsági szintjét.

Biztonsági koncepció és berendezés

Természetesen ennek az autonóm busznak nincs szüksége sofőrre, de a képzett szakember mindig a fedélzeten lesz, hogy vészhelyzetbe beavatkozhasson. Ez a szempont különösen azért fontos, mert az Electric Shuttle Bus-szal a Grab a saját alkalmazottai számára nyújtott szolgáltatást kínálnak az egy északi székhely és a közeli MRI állomás között. Az elsajátítandó út 3,9 kilométer, és a busz két órát üzemeltetik az oldalsó időpontokban.

A kísérleti projekt megkezdése előtt a buszt több mint 100 órán keresztül tesztelték a forgalmi infrastruktúra és a különféle útviszonyok megfelelő elemzése érdekében. A súlyos alkalmazottak a Grave alkalmazáson keresztül is nyomon követhetik a menetrendet és a busz helyzetét. A jövőben az alkalmazásnak információt kell nyújtania az ülések rendelkezésre állásáról is - újabb lépés az intelligens mobilitás felé.

A tömegközlekedés jövőjének pillantása

A projekt nemcsak helyben fontos, hanem illeszkedik a mobilitás fejlesztésének nagyobb kontextusához is. Például vannak olyan kezdeményezések, mint például a német Eva -shuttle projekt, amelynek célja a mobilitási lánc bezárása és intelligens hálózatépítés létrehozása a hagyományos közlekedési eszközök és az autonóm elektromos járművek között. Az ilyen projektek hosszú távon megváltoztathatják a forgalomtervezést, és ezáltal elősegítik a környezet védelmét is.

Ennek megfelelően a Grab A2Z -vel való együttműködése jó kezet mutat, mivel nemcsak az új technológiákat tesztelik, hanem új foglalkoztatási lehetőségeket is feltárnak az ágazatban. A Circle regionális partnervállalat, amely magában foglalja a Motiony, a Weride és a Zelos -t is, együtt dolgozik a vezető nélküli járművek fejlesztésén és tesztelésén, hogy javítsa a jövő mobilitási és kézbesítési szolgáltatásait.

Összességében ez a szingapúri Grab -i kísérleti projekt izgalmas lépést jelent az autonóm szállítási eszközök világába. Még nem látni kell, hogy milyen tudást és haladás érhető el az elkövetkező időben. Az integritás, a biztonság és a felhasználói élmény az egyik legfontosabb oka annak, hogy a technológia a jövőben nagyon népszerű lehet.

Electrive.com Jelentések, amelyek egyértelműen strukturált kísérleti projektet követnek az autonóm technológiák használatának tesztelésére. paulttan.org Hozzáadott, hogy a busz számos innovatív jellemzőt jelez, melyeket lehetővé teszik az elemzés. A mobilitási átalakulás szélesebb körű áttekintése érdekében bmv.de , amely hasonló projekteket hoz létre Németországban.

Details
OrtSingapur, Singapur
Quellen

Kommentare (0)