Grab sāk autonomu elektrobusa izmēģinājuma projektu Singapūrā!

Grab sāk autonomu elektrobusa izmēģinājuma projektu Singapūrā!

Singapur, Singapur - Jauno tehnoloģiju testa skrējiens kļūst arvien aizraujošāks! Grab ir sākusies Singapūrā ar autonomu elektrisko maršrutu autobusu izmēģinājuma projektu, kas nākamo sešu mēnešu laikā ir paredzēts sniegt daudzas zināšanas par vietējā sabiedriskā transporta nākotni. Pirmais elektriski vadīts maršruta autobuss, kas jāizmanto kā daļa no šīs iniciatīvas, tika izstrādāts sadarbībā ar Korejas uzņēmumu A2Z. Tiek izmantota gan autonomā programmatūra, gan aparatūra no A2Z, ko papildina IoT ierīces no pašas Grab.

Shuttle autobuss ne tikai iedvesmo ar savu tehnoloģiju, bet arī ar detaļām: transportlīdzeklī ir uzstādīti pavisam vienpadsmit sensori, ieskaitot vismodernākās 360º rotējošās LiDar sistēmas, radaru un kameras. Šie sensori ļauj autobusam detalizēti uztvert apkārtni un precīzi. Autonomās tehnoloģijas neveiksmes gadījumā iepriekš ieprogrammēts drošības algoritms nodrošina, ka autobuss droši nonāk apstāšanās, kas vēl vairāk palielina pasažieru drošības līmeni.

Drošības koncepcija un aprīkojums

Protams, šim autonomajam autobusam nav nepieciešams autovadītājs, bet apmācīts speciālists vienmēr atradīsies uz kuģa, lai varētu iejaukties ārkārtas situācijā. Šis aspekts ir īpaši svarīgs, jo satveršana ar elektrisko maršruta autobusu piedāvā maršruta autobusu jūsu pašu darbiniekiem starp galveno mītni vienā ziemeļdaļā un tuvējo MRI staciju. Maršruts, kas jāapgūst, ir 3,9 kilometri, un autobuss sānu laikā tiek vadīts divas stundas.

Pirms izmēģinājuma projekta sākuma autobuss tika pārbaudīts vairāk nekā 100 stundas, lai pienācīgi analizētu satiksmes infrastruktūru un dažādus ceļa apstākļus. Kapu darbinieki var arī izsekot grafikam un autobusa pozīcijai reālā laikā, izmantojot kapu lietotni. Nākotnē lietotnei jāpiedāvā arī informācija par sēdekļu pieejamību - vēl vienu soli uz viedo mobilitāti.

Sabiedriskā transporta nākotnes ieskats

Projekts ir ne tikai svarīgs vietējā mērogā, bet arī iekļaujas plašākā mobilitātes attīstības kontekstā. Piemēram, Vācijā ir tādas iniciatīvas kā EVA Shuttle projekts, kura mērķis ir slēgt mobilitātes ķēdi un izveidot inteliģentu tīkla veidošanu starp parasto transporta līdzekļu veidošanu un autonomi darbināmu elektrisko transportlīdzekļu darbību. Šādi projekti ilgtermiņā var mainīt satiksmes dizainu un tādējādi arī palīdzēt aizsargāt vidi.

Attiecīgi Grab sadarbība ar A2Z parāda labu roku, jo tiek pārbaudītas ne tikai jaunas tehnoloģijas, bet arī pēta jaunas nodarbinātības iespējas šajā nozarē. Reģionālais partneru uzņēmums Circle, kas ietver arī kustību, Weride un Zelos, strādā kopā, izstrādājot un pārbaudot transportlīdzekļus bez vadītājiem, lai uzlabotu gan mobilitātes, gan piegādes pakalpojumus nākotnē.

Kopumā šis Singapūras Grab izmēģinājuma projekts ir aizraujošs solis autonomu transporta līdzekļu pasaulē. Atliek redzēt, kādas zināšanas un progress tiks sasniegts nākamajā laikā. Integritāte, drošība un lietotāju pieredze būs viens no vissvarīgākajiem iemesliem, kāpēc tehnoloģija nākotnē varētu būt ļoti populāra.

Elektrive.com , kas satver, visaptveroši seko skaidri strukturētam pilota projektam, lai pārbaudītu autonomu tehnoloģiju izmantošanu. paulttan.org Pievienots, ka autobuss norāda uz daudzām inovatīvām iezīmēm, kas ļauj visaptverošiem datiem analīzes. Lai plašāk apskatītu mobilitātes transformāciju, bmv.de , ka vācu veido līdzīgus projektus.