Grab rozpoczyna autonomiczny projekt pilotażowy Electobus w Singapurze!

Grab rozpoczyna autonomiczny projekt pilotażowy Electobus w Singapurze!

Singapur, Singapur - Testowy przebieg nowych technologii staje się coraz bardziej ekscytujący! Grab rozpoczął w Singapurze od projektu pilotażowego dla autonomicznych autobusów wahadłowych elektrycznych, który ma zapewnić liczną wiedzę na temat przyszłości lokalnego transportu publicznego w ciągu najbliższych sześciu miesięcy. Pierwszy elektrycznie operowany autobus wahadłowy, który ma być stosowany w ramach tej inicjatywy, został opracowany we współpracy z koreańską firmą A2Z. Zarówno autonomiczne oprogramowanie, jak i sprzęt z A2Z są używane, uzupełnione przez urządzenia IoT od samego Grab.

Bus Shuttle inspiruje nie tylko swoją technologią, ale także szczegółami: w pojeździe zainstalowano łącznie jedenastu czujników, w tym najnowocześniejsze systemy lidarowe, radar i kamery. Czujniki te umożliwiają autobusowi szczegółowe i precyzyjnie postrzegać otoczenie. W przypadku jakiejkolwiek awarii technologii autonomicznej, wstępnie zaprogramowany algorytm bezpieczeństwa zapewnia, że ​​autobus będzie bezpiecznie do zatrzymania, co dodatkowo zwiększa poziom bezpieczeństwa dla pasażerów.

Koncepcja bezpieczeństwa i sprzęt

Oczywiście ten autonomiczny autobus nie potrzebuje kierowcy, ale wyszkolony specjalista zawsze będzie na pokładzie, aby móc interweniować w nagłych wypadkach. Ten aspekt jest szczególnie ważny, ponieważ złap z elektrycznym autobusem wahadłowym oferuje transfer dla własnych pracowników między siedzibą siedzibą na północ i pobliskiej stacji MRI. Trasa, którą należy opanować, wynosi 3,9 kilometra, a autobus jest obsługiwany dwie godziny w czasach bocznych.

Przed rozpoczęciem projektu pilotażowego autobus był testowany przez ponad 100 godzin, aby odpowiednio przeanalizować infrastrukturę drogową i różne warunki drogowe. Grób pracownicy mogą również śledzić harmonogram i pozycję autobusu w czasie rzeczywistym za pośrednictwem aplikacji Grave. W przyszłości aplikacja powinna również oferować informacje o dostępności miejsc - kolejny krok w kierunku inteligentnej mobilności.

Spojrzenie na przyszłość transportu publicznego

Projekt jest nie tylko ważny lokalnie, ale także pasuje do większego kontekstu rozwoju mobilności. Na przykład istnieją inicjatywy, takie jak projekt EVA Shuttle w Niemczech, który ma na celu zamknięcie łańcucha mobilności i stworzenie inteligentnej sieci między konwencjonalnymi środkami transportu a autonomicznie działającymi pojazdami elektrycznymi. Takie projekty mogą mieć wpływ na projektowanie ruchu w perspektywie długoterminowej, a tym samym pomóc w ochronie środowiska.

Raporty, że HAB śledzi przestrzennie ustrukturyzowany projekt pilotażowy w celu przetestowania wykorzystania autonomicznych technologii. paulttan.org Dodał, że autobus wskazuje na wiele innowacyjnych cech, które włączają analizy wszechstronne. Szersze spojrzenie na transformację mobilności, bmv.de , który wywołuje podobne projekty w Niemczech.