Grab začne avtonomni projekt Electrobus v Singapurju!

Grab začne avtonomni projekt Electrobus v Singapurju!

Singapur, Singapur - Testna izvedba novih tehnologij postaja vse bolj vznemirljiva! Grab se je začel v Singapurju s pilotnim projektom za avtonomne električne avtobuse, ki naj bi v naslednjih šestih mesecih zagotovili številna znanja o prihodnosti lokalnega javnega prevoza. Prvi električno upravljani avtobus, ki je bil uporabljen kot del te pobude, je bil razvit v sodelovanju s korejsko podjetje A2Z. Uporabljajo se tako avtonomna programska oprema kot strojna oprema iz A2Z, ki jih IoT naprave dopolnjujejo iz samega Grab.

Avtobus shuttle ne samo navdihuje s svojo tehnologijo, ampak tudi s podrobnostmi: v vozilu je nameščenih skupno enajst senzorjev, vključno z najsodobnejšimi 360 ° vrtečimi se sistemi Lidar, radarjem in kamero. Ti senzorji omogočajo, da avtobus podrobno in natančno zazna svojo okolico. V primeru kakršnega koli neuspeha avtonomne tehnologije predhodno programiran varnostni algoritem zagotavlja, da se avtobus varno ustavi, kar še poveča varnost za potnike.

Varnostni koncept in oprema

Seveda ta avtonomni avtobus ne potrebuje voznika, vendar bo usposobljeni specialist vedno na krovu, da bi lahko posredoval v nujnih primerih. Ta vidik je še posebej pomemben, ker Grab With Electric Shuttle Bus ponuja storitev prevoza za vaše zaposlene med sedežem v eno-severno in bližnjo postajo MRI. Pot, ki jo je treba obvladati, je 3,9 kilometra, avtobus pa dve uri v stranskih časih.

Pred začetkom pilotskega projekta je bil avtobus testiran več kot 100 ur, da smo ustrezno analizirali prometno infrastrukturo in različne razmere na cesti. Zaposleni v grobišču lahko tudi v realnem času spremljajo časovni razpored in položaj avtobusa prek aplikacije Grave. V prihodnosti bi morala aplikacija ponuditi tudi informacije o razpoložljivosti sedežev - še en korak k pametni mobilnosti.

Pogled v prihodnost javnega prevoza

Projekt ni pomemben le lokalno, ampak se prilega tudi v večji kontekst razvoja mobilnosti. Na primer, obstajajo pobude, kot je projekt EVA Shuttle v Nemčiji, katerih cilj je zapreti verigo mobilnosti in ustvariti inteligentno povezovanje med običajnimi prometnimi sredstvi in ​​avtonomno upravljanjem električnih vozil. Takšni projekti lahko dolgoročno spremenijo oblikovanje prometa in s tem tudi pomagajo zaščititi okolje.

V skladu s tem Gra Grab -ov sodelovanje z A2Z kaže dobro roko, saj ne testirajo samo nove tehnologije, ampak tudi raziskuje nove priložnosti za zaposlitev v tem sektorju. Regionalni partnerski družbi Circle, ki vključuje tudi gibalno, Wide in Zelos, skupaj sodeluje pri razvoju in testiranju vozil brez voznikov, da bi izboljšali tako mobilnost kot storitve dostave prihodnosti.

Na splošno ta pilotni projekt iz Grab v Singapurju predstavlja vznemirljiv korak v svet avtonomnih prometnih sredstev. Še naprej je treba videti, kakšno znanje in napredek bosta dosegla v prihodnjem času. Celovitost, varnost in uporabniška izkušnja bodo eden najpomembnejših razlogov, zakaj bi bila tehnologija v prihodnosti lahko zelo priljubljena.

electrive.com poročila, ki sledijo jasno strukturirani pilotski projekt, da bi testirali uporabo avtonomnih tehnologij. paulttan.org Dodalo je, da avtobus kaže na številne inovacijske funkcije. Za širši pogled na preobrazbo mobilnosti, bmv.de v Nemyju.