Honkonga ātrajā joslā: autonomi transportlīdzekļi revolucionizē satiksmi!

Honkonga ātrajā joslā: autonomi transportlīdzekļi revolucionizē satiksmi!

Tung Chung, Hongkong, China - Vai esat kādreiz domājis, kā autonomi transportlīdzekļi (AV) var mainīt to, kā mēs varam pārvietoties? Ar jaunākajiem notikumiem Honkongā mēs esam nedaudz tuvāk reālām pārmaiņām. Pasaulē, kurā tādas pilsētas kā Pekina un Sanfrancisko strauji virzās bez vadītāja tehnoloģiju virzienā, Honkonga nav bijusi tālu atpakaļ. Saskaņā ar rakstu Dienvidķīnas rīta post trafika noteikumi, kas veica enormous progresu 2024. gadā.

Jaunie noteikumi ļauj transporta departamentam ātri apstiprināt autonomu transportlīdzekļu testa braucienus. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka Baidus Apollo Go pagājušajā gadā saņēma pilota licenci un nesen to pagarināja līdz chung. Tas liecina par vērienīgu mērķi: Honkonga vēlas sevi pozicionēt kā globālu ceļvedi AV datu pārraides tehnoloģiju izpētē un attīstībā. AV tirgus Ķīnā līdz 2033. gadam varētu sasniegt astronomiskos USD 170,6 miljardus.

Likumdošanas progress

Jauno tiesību aktu uzmanības centrā ir lingvistiskā izsmalcinātība un tehniski jauninājumi. Honkongas valdība 2017. gada decembrī publicēja "Honkongas Smart City Blueprint", lai veicinātu AVS attīstību. Publicējot "Smart Mobility Roadmap" 2019. gada jūlijā, tika noteikts skaidrs testa braucienu grafiks uz koplietošanas ceļiem. Normatīvā sistēma tika atjaunināta 2023. gada maijā ar likuma "ceļu satiksmes (grozījuma) (Autonomo transportlīdzekļu) likuma noteikumu 2023" izmaiņām un stājās spēkā 2024. gada 1. martā

Šāds tiesiskais regulējums ir būtisks, lai nodrošinātu drošību un vienlaikus veicinātu jauninājumus. Lai izpildītu jaunās tehnoloģiskās prasības, Honkongā tiek ieviests arī jauns AVS testēšanas un izmēģinājuma operācijas kods. As Hong kontroles transporta departamenti ir iespējots ar šo regulu, kas ļauj elastīgāk izpētīt un novērtēt AV, kas veicina to nākotni Honkong Kong.

Transformācijas redzējums transportam

Koncentrēšanās uz AV varētu nozīmēt lielas ekonomiskās un tehnoloģiskās priekšrocības Honkongai. Ar novecojošu darbaspēku taksometru un loģistikas nozarē AVS varētu piedāvāt pastāvīgu uzticamu pakalpojumu pieejamību un tādējādi neitralizēt darbinieku trūkumu. Autonomās braukšanas pasniegšanas sistēmas un loģistikas tīkli varētu samazināt sastrēgumus un padarīt pēdējo jūdzi efektīvāku transportā, savukārt vienlaikus tiek samazinātas apdrošināšanas un darbības izmaksas.

Vācijā ir izstrādāta līdzīga stratēģija, kas veicina autonomo transportlīdzekļu izmantošanu visā valstī. Kā