Hong Kong na hitrem pasu: Avtonomna vozila revolucionirajo promet!
Hong Kong na hitrem pasu: Avtonomna vozila revolucionirajo promet!
Ste se kdaj vprašali, kako lahko avtonomna vozila (AVS) spremenijo način, kako se lahko premaknemo? Z najnovejšimi dogodki v Hong Kongu smo se nekoliko približali resničnim spremembam. V svetu, v katerem mesta, kot sta Peking in San Francisco, se hitro premikajo v smeri tehnologij brez voznikov, Hong Kong ni bil daleč nazaj. V skladu s člankom južni kitajski jutranji post
so južni jutranji post .Novi predpisi omogočajo, da prometni oddelek hitro odobri prijave za testne pogone z avtonomnimi vozili. Še posebej je omembe vredno, da je Baidus Apollo Go lani prejel pilotno licenco in ga pred kratkim razširil na Chung. To priča o ambicioznem cilju: Hong Kong se želi postavljati kot globalni vodnik v raziskavah in razvoju AV podatkov o prenosu podatkov. Trg AV na Kitajskem bi do leta 2033 lahko dosegel astronomskih 170,6 milijarde dolarjev.
Napredek v zakonodaji
Jezikovna prefinjenost in tehnične inovacije sta v središču nove zakonodaje. Hongkonška vlada je decembra 2017 objavila "Hong Kong Smart City Blueprint" za spodbujanje razvoja AVS. Z objavo "Smart Mobility Road načrta" julija 2019 je bil postavljen jasen časovni razpored za testne pogone na javnih cestah. Regulativni okvir je bil posodobljen maja 2023 s spremembo zakona "cestni promet (sprememba) (avtonomna vozila) Odlok 2023" in je začel veljati 1. marca 2024
Takšen pravni okvir je ključnega pomena za zagotovitev varnosti in hkrati spodbujati inovacije. V Hong Kongu se izvaja tudi nova koda za testiranje in pilotno delovanje s strani AVS, da bi izpolnila nove tehnološke zahteve. AS Hong Control Transport Oddelke je omogočeno s to uredbo, ki omogoča bolj prilagodljivo raziskavo in oceno AVS, ki jim je všeč njihova prihodnost v Hong Kong, ki v Hong Cong
Transformativna vizija za prevoz
Osredotočenost na AVS bi lahko pomenila velike gospodarske in tehnološke prednosti za Hong Kong. S starajočo se delovno silo v sektorju taksijev in logistike bi lahko AVS ponudil stalno razpoložljivost zanesljivih storitev in tako preprečil pomanjkanje delavcev. Avtonomni sistemi za vožnjo in logistična omrežja bi lahko zmanjšali prometne zastoje in zadnji kilometer naredili učinkovitejše pri prometu, medtem ko se zavarovalni in obratovalni stroški hkrati zmanjšajo.
V Nemčiji je bila razvita podobna strategija, ki spodbuja državno uporabo avtonomnih vozil. Kot Zvezni minister Volker Wissing bi lahko poudaril, da bi lahko Nemčija poudarila, da bi Nemčija lahko poudarila, da bi lahko Nemčija postala nemška. Strategija se osredotoča na povečanje prometne varnosti in tudi izboljšanje mobilnosti na podeželskih območjih - en vidik, ki je pomemben tudi za Hong Kong.
Naslednjih nekaj let bi lahko bilo ključnega pomena za Hong Kong in celotno regijo. Mesto je s preudarnim pristopom in pravimi zakonodajnimi ukrepi na poti do vzpostavitve učinkovitega in okolju prijaznega prometnega sistema, ki povečuje kakovost življenja svojih prebivalcev.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tung Chung, Hongkong, China |
| Quellen | |
Kommentare (0)