Rewolucja w ruchu: Autonomiczne usługi jazdy zaczynają!

Rewolucja w ruchu: Autonomiczne usługi jazdy zaczynają!

Japan - W obszarze mobilności autonomicznej gotuje się. Różne firmy wprowadzają na rynek wiele ekscytujących innowacji i otwierają możliwość przeprojektowania lokomocji miejskiej. Wyścig technologiczny o supremację w sektorze Robotaxi rozpoczął się od prędkości. Niezwykła współpraca między Lucid Motors, Uber i Nuro znajduje się na szczycie porządku obrad.

Lucid Motors, znany z pojazdów elektrycznych, połączyły siły z Uber i nuro, aby dać kluczowe przyspieszenie rewolucji Robotaxi. Razem chcą zmienić wzorce ruchu miejskiego, integrując autonomię Nuro na poziomie 4 z grawitacyjną SUV. Uber planuje kupić 20 000 pojazdów przez ponad sześć lat i zainwestować imponujące 300 milionów dolarów w partnerstwo. Ta strategia może pomóc w przeświadomości na ogromnym rynku mobilności jako usługi, który jest o wartości 2,5 bln USD.

Nowe technologie i partnerstwa

W dalszych zmianach firma Tier IV przedstawiła architekturę open source dla autonomii poziomu 4+, która umożliwia w pełni autonomiczne operacje w złożonych środowiskach. Od 2026 r. Projekty pilotażowe mają zostać uruchomione w 50 lokalizacjach w Japonii, aby rozwijać mobilność i innowacje przemysłowe. Ten ambitny projekt korzysta z samochodu i łączy uczenie maszynowe z podejściami logicznymi opartymi na regułach, które mogą potencjalnie podnieść całą branżę. Według autoConnecteneccar.com

Pronto.ai zrobił kolejny niezwykły krok, który firma przejęła. Przejęcie to ma na celu poprawę autonomicznych systemów transportu i wprowadzenie ponad 100 autonomicznych ciężarówek we współpracy z materiałami Heidelberg. Połączenie technologii kamer Prontos z ramami bezpieczeństwa Safeai może znacznie zwiększyć standardy bezpieczeństwa w branży.

Globalna ekspansja i pojazdy samowystarczalne

Partnerstwo między Baidu i Uber, które zostało zaprojektowane przez kilka lat, zamierza zintegrować autonomiczne pojazdy Apollo-Go z platformą Uber. Pierwsze kroki są planowane dla Azji i Bliskiego Wschodu w tym roku. Baidu ma już ponad 1000 pojazdów bez kierowców, które ukończyły ponad 11 milionów podróży - znaczna liczba!

Z drugiej strony

AEVA wraz z ciężarówką Daimlera rozszerzyła współpracę w celu przyspieszenia wejścia na rynek autonomicznych ciężarówek. Dzięki nowym inwestycjom z Ameryki Północnej AEVA planuje wyprodukować do 200 000 jednostek lidarowych rocznie-kluczową technologię mobilności autonomicznej.

Firmy napędzane robotaksami wykazują obiecujący postęp. Około idtechex.com Dowiadujemy się, że w USA i China Robotaxi usługi zwiększają popularność i już wykazują mierne poprawy bezpieczeństwa. Waymo podkreśla, że ich robotaksja działa bezpieczniej niż ludzkie kierowcy - wyraźna przewaga w tym konkursie.

Podsumowując, można zauważyć, że rozwój w dziedzinie autonomicznej mobilności nie jest stałym. Firmy takie jak Lucid Motors i inne uznane podmioty polegają na strategicznych partnerstwach, aby potwierdzić konkurencyjny rynek robotaksji. Podczas gdy technologia nadal postępuje, temat bezpieczeństwa i integracji z istniejącymi systemami transportu pozostaje jednym z największych wyzwań. Nadchodzące lata będą miały kluczowe znaczenie dla poszerzenia autonomii i umożliwienia płynnej mobilności.

Details
OrtJapan
Quellen

Kommentare (0)