Tesla Robotaxis: Объркванията за сигурността и проблемите с шофирането Подават въпроси!

Tesla Robotaxis: Объркванията за сигурността и проблемите с шофирането Подават въпроси!

Austin, Texas, USA - Вълнуващият свят на автономната мобилност достигна нов крайъгълен камък с началото на Teslas Robotaxis в Остин, Тексас. На 22 юни стартира услугата за подбрана група от влияещи и инвеститори Tesla. Но докато се очакваха първите пътувания, реалността не беше толкова гладка. Видеоклипове от пътуванията показват някои експлозивни проблеми: роботаксис, който шофира над 10 мили в час твърде бързо, влезте в грешна писта или спирайте рязко насред улицата. В допълнение, мониторът за безопасност на човека е закрепен при пътуванията, за да се намеси, ако е необходимо. Това подчертава опасенията относно сигурността на услугата, които се споделят от много експерти.

Предизвикателствата не са тривиални. Robotaxis са базирани на допълнителна разработена версия на пълния софтуер за самостоятелно шофиране (FSD) и използват система от осем камери за 360 ° изглед. Радар и Лидар липсват - това, което прави експерти като Радж Раджкумар скептично настроен към университета Карнеги Мелън. Тази стратегия за камера-Allin може да доведе до опасни ситуации като "фантомни спирачки", които могат да показват грешки в дизайна. Стивън Шладовър от UC Berkeley предупреждава, че комбинацията от различни данни за сензора е от съществено значение за безопасното автоматизирано шофиране.

Сигурността във фокус

На фона на тези притеснения програмата Robotaxi не е изцяло без спор. Както съобщава Opentools.ai, Националната администрация за безопасност на движението на магистралите (NHTSA) е започнала проучване за възможни нарушения на движението и протоколи за сигурност. Вълнението, свързано с началото на програмата, вече отшумя. След като изпита за NHTSA стана известен, цената на акциите на Tesla падна, което показва, че инвеститорите са загрижени.

Забележително е, че други компании като Waymo, които вече предлагаха подобна услуга през март, имаха по -малко проблеми при въвеждането на своя роботаксис. Сравнението с конкурентите затяга публичния и медийния контрол върху Tesla и повдига въпроса дали компанията остава зад конкуренцията. Въпреки че услугата изглежда гладко работи в началната си фаза - засега няма публични доклади за злополуки - остава да видим как ще изглежда общата ситуация на сигурността през следващите месеци

поглед напред

Въпреки че първата оферта все още е неопределена за обществеността, цената за пътуване е 4,20 долара. Това може да бъде привлекателно предложение за много ентусиасти на технологиите, но несигурността относно технологиите и свързаните с тях опасения за сигурността хвърлят сянка върху ентусиазма. Според Wired, включването на монитор за сигурност също засилва сигурността, но също така показва, че Tesla все още не е готов за окончателната стъпка в пълна автономия.

С прогнозна пазарна стойност от около 990 милиарда щатски долара, Tesla остава най -ценният производител на автомобили в света, но спадът на глобалните продажби от 13 % през последното тримесечие показва, че предизвикателството да възвърне доверието на потребителите и инвеститорите е голямо. Начинът за завършване на автономната мобилност все още е скалист и резултатът от изпита на NHTSA ще бъде от решаващо значение за бъдещите стратегии на Tesla в областта на самостоятелно шофиране.