Tesla robotaxis: Bezpečnostní obavy a problémy s řízením vyvolávají otázky!

Tesla robotaxis: Bezpečnostní obavy a problémy s řízením vyvolávají otázky!

Austin, Texas, USA - Vzrušující svět autonomní mobility dosáhl nového milníku se začátkem robotaxe Teslas v Austinu v Texasu. 22. června byla spuštěna služba pro ručně vybranou skupinu vlivců a investorů Tesla. Ale zatímco první cesty se očekávaly, realita nebyla tak hladká. Videa z výletů ukazují některé výbušné problémy: robotaxe, která jezdí přes 10 mil za hodinu příliš rychle, náhle se dostanou do špatné dráhy nebo brzdy uprostřed ulice. Kromě toho je na výletech zasažen monitor pro bezpečnost člověka, aby v případě potřeby zasáhl. To zdůrazňuje obavy z bezpečnosti služby, které sdílí mnoho odborníků.

Výzvy nejsou triviální. Robotaxe je založena na další vyvinuté verzi softwaru s plně vlastním pohonem (FSD) a používá systém osmi kamer pro 360 ° pohled. Radar a Lidar chybí - co dělá odborníci jako Raj Rajkumar skeptičtí vůči Carnegie Mellon University. Tato strategie allinu fotoaparátu může vést k nebezpečným situacím, jako jsou „fantomové brzdy“, což by mohlo naznačovat chyby návrhu. Steven Shladover z UC Berkeley varuje, že kombinace různých dat senzorů je nezbytná pro bezpečné automatické řízení.

Zaměření zaostření

Na pozadí těchto obav není program Robotaxi zcela bez kontroverze. Jak bylo uvedeno opentools.ai, Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) zahájila zkoušku pro možné porušení dopravy a bezpečnostní protokoly, které lze odsoudit. Vzrušení spojené se začátkem programu nyní ustoupilo. Poté, co se stala známou zkouškou NHTSA, klesla cena společnosti Tesla, což naznačuje, že se jedná o investoři.

Je pozoruhodné, že jiné společnosti jako Waymo, které již v březnu nabízely podobnou službu, měly při zavádění jejich robotaxe méně problémů. Srovnání s konkurenty zpřísňuje kontrolu veřejnosti a médií nad Tesla a vyvolává otázku, zda společnost zůstává za konkurencí. Přestože se zdá, že tato služba funguje hladce ve své počáteční fázi - zatím neexistují žádné veřejné zprávy o nehodách - zbývá vidět, jak bude v nadcházejících měsících vypadat obecná bezpečnostní situace

pohled dopředu

Ačkoli první nabídka je pro veřejnost stále neurčitá, cena za cestu je 4,20 $. To by mohla být atraktivní nabídka pro mnoho technologických nadšenců, ale nejistoty ohledně technologie a souvisejících bezpečnostních obav vyvolávají stín nad nadšením. Podle Wired, zahrnutí bezpečnostního monitoru také posiluje bezpečnost, ale také ukazuje, že Tesla není připravena na konečný krok do úplné autonomie.

S odhadovanou tržní hodnotou přibližně 990 miliard USD zůstává Tesla nejcennějším výrobcem automobilů na světě, ale pokles globálního prodeje 13 % v posledním čtvrtletí ukazuje, že výzva opětovného důvěry spotřebitelů a investorů je velká. Způsob, jak dokončit autonomní mobilitu, je stále skalnatý a výsledek zkoušky NHTSA bude zásadní pro budoucí strategie společnosti Tesla v oblasti samo-pohonných vozidel.