Tesla Robotaxis: Sikkerheds bekymringer og køreproblemer rejser spørgsmål!

Tesla Robotaxis: Sikkerheds bekymringer og køreproblemer rejser spørgsmål!

Austin, Texas, USA - Den spændende verden af ​​autonom mobilitet har nået en ny milepæl med starten af ​​Teslas Robotaxis i Austin, Texas. Den 22. juni blev tjenesten til en håndplukket gruppe af Tesla-påvirkere og investorer lanceret. Men mens de første ture forventedes, var virkeligheden ikke så glat. Videoer fra ture viser nogle eksplosive problemer: robotaxis, der kører over 10 miles i timen for hurtigt, kom ind i det forkerte spor eller bremser pludselig midt på gaden. Derudover klemmes en menneskelig sikkerhedsmonitor på ture for at gribe ind om nødvendigt. Dette understreger bekymringerne for sikkerheden ved tjenesten, der deles af mange eksperter.

Udfordringerne er ikke trivielle. Robotaxis er baseret på en videreudviklet version af fuld selvkørende (FSD) software og bruger et system med otte kameraer til en 360 ° visning. Radar og Lidar mangler - hvad der gør eksperter som Raj Rajkumar skeptisk over for Carnegie Mellon University. Denne kamera-allinstrategi kan føre til farlige situationer som "fantombremser", som kan indikere designfejl. Steven Shladover fra UC Berkeley advarer om, at en kombination af forskellige sensordata er vigtig for sikker automatiseret kørsel.

sikkerheden i fokus

På baggrund af disse bekymringer er Robotaxi -programmet ikke helt uden kontrovers. Som rapporteret opentools.ai, har National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indledt en undersøgelse for mulig trafikovertrædelse og sikkerhedsprotokoller grund til at gå. Spændingen forbundet med starten af ​​programmet er nu aftaget. Efter at NHTSA -undersøgelsen blev kendt, faldt Teslas aktiekurs, hvilket indikerer, at investorer er bekymrede.

Det er bemærkelsesværdigt, at andre virksomheder som Waymo, der allerede tilbød en lignende service i marts, havde færre problemer i introduktionen af ​​deres robotaxis. Sammenligningen med konkurrenter strammer offentlig og mediekontrol over Tesla og rejser spørgsmålet om, hvorvidt virksomheden forbliver bag konkurrencen. Selvom tjenesten ser ud til at fungere glat i sin indledende fase - indtil videre er der ingen offentlige rapporter om ulykker - det er tilbage at se, hvordan den generelle sikkerhedssituation vil se ud i de kommende måneder

udseendet

Selvom det første tilbud stadig er ubestemt for offentligheden, er prisen for en tur $ 4,20. Dette kan være et attraktivt tilbud for mange teknologusentusiaster, men usikkerheden omkring teknologi og de tilhørende sikkerhedsmæssige bekymringer kaster en skygge på entusiasme. I henhold til kablet, styrker inkluderingen af ​​en sikkerhedsmonitor også sikkerheden, men viser også, at Tesla endnu ikke er klar til det endelige trin til fuldstændig autonomi.

Med en anslået markedsværdi på omkring 990 milliarder USD forbliver Tesla den mest værdifulde bilproducent i verden, men et fald i det globale salg på 13 % i sidste kvartal viser, at udfordringen med at genvinde forbrugernes og investorernes tillid er stor. Vejen til fuldstændig autonom mobilitet er stadig en stenet, og resultatet af NHTSA-undersøgelsen vil være afgørende for Teslas fremtidige strategier inden for selvkørende køretøjer.