Tesla Robotaxis: ¡Las preocupaciones de seguridad y los problemas de conducción plantean preguntas!

Tesla Robotaxis: ¡Las preocupaciones de seguridad y los problemas de conducción plantean preguntas!

Austin, Texas, USA - El emocionante mundo de la movilidad autónoma ha alcanzado un nuevo hito con el inicio de la robotaxis de Teslas en Austin, Texas. El 22 de junio, se lanzó el servicio para un grupo seleccionado a mano de influenciadores e inversores de Tesla. Pero aunque se esperaban los primeros viajes, la realidad no era tan suave. Los videos de los viajes muestran algunos problemas explosivos: robotaxis que conduce más de 10 millas por hora demasiado rápido, entra en la pista incorrecta o frena abruptamente en el medio de la calle. Además, un monitor de seguridad humano se sujeta en los viajes para intervenir si es necesario. Esto subraya las preocupaciones sobre la seguridad del servicio, que son compartidas por muchos expertos.

Los desafíos no son triviales. La robotaxis se basa en una versión desarrollada adicional del software completo de autocontrol (FSD) y usa un sistema de ocho cámaras para una vista de 360 ​​°. Falta Radar y Lidar: lo que hace que expertos como Raj Rajkumar Skeptical de la Universidad Carnegie Mellon. Esta estrategia de Allin de cámara puede conducir a situaciones peligrosas como "frenos fantasma", lo que podría indicar errores de diseño. Steven Shladover de UC Berkeley advierte que una combinación de diferentes datos de sensores es esencial para una conducción automatizada segura.

La seguridad en el enfoque

En el contexto de estas preocupaciones, el programa Robotaxi no está completamente sin controversia. Como se informó opentools.ai, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras (NHTSA) ha iniciado un examen para posibles violaciones de tráfico y los protocolos de seguridad razonamiento para ir. La emoción asociada con el inicio del programa ha disminuido. Después de que se conoció el examen de la NHTSA, el precio de las acciones de Tesla cayó, lo que indica que los inversores están preocupados.

Es notable que otras compañías como Waymo, que ya ofrecieran un servicio similar en marzo, tuvieran menos problemas en la introducción de su robotaxis. La comparación con los competidores aprieta el control público y de los medios sobre Tesla y plantea la cuestión de si la compañía sigue detrás de la competencia. Aunque el servicio parece funcionar sin problemas en su fase inicial, hasta ahora no hay informes públicos sobre accidentes, queda por ver cómo se verá la situación de seguridad general en los próximos meses

La mirada hacia adelante

Aunque la primera oferta sigue siendo indefinida para el público, el precio de un viaje es de $ 4.20. Esta podría ser una oferta atractiva para muchos entusiastas de la tecnología, pero las incertidumbres sobre la tecnología y las preocupaciones de seguridad asociadas arrojan una sombra sobre el entusiasmo. Según WIRED, la inclusión de un monitor de seguridad también está fortaleciendo la seguridad, pero también muestra que Tesla aún no está listo para el paso final en la autonomía completa.

Con un valor de mercado estimado de alrededor de 990 mil millones de dólares, Tesla sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo, pero una disminución en las ventas globales del 13 % en el último trimestre muestra que el desafío de recuperar la confianza de los consumidores e inversores es grande. La forma de completar la movilidad autónoma sigue siendo difícil, y el resultado del examen de la NHTSA será crucial para las estrategias futuras de Tesla en el campo de los vehículos autónomos.