Tesla Robotaxis: Turvaprobleemid ja sõiduprobleemid tõstatavad küsimusi!

Tesla Robotaxis: Turvaprobleemid ja sõiduprobleemid tõstatavad küsimusi!

Austin, Texas, USA - Autonoomse liikuvuse põnev maailm on jõudnud uue verstapostiga Texases Austinis Teslas Robotaxise algusega. 22. juunil käivitati käsitsi valitud Tesla mõjutajate ja investorite rühma teenus. Kuid kuigi esimesi reise oli oodata, polnud reaalsus nii sujuv. Reisidest pärit videod näitavad mõningaid plahvatusohtlikke probleeme: robotaksis, mis sõidavad üle 10 miili tunnis liiga kiiresti, satuvad tänava keskel järsult valesse rada või pidurisse. Lisaks kinnitatakse vajadusel inimohutuse monitor reisidele sekkumiseks. See rõhutab muret teenuse turvalisuse pärast, mida jagavad paljud eksperdid.

Väljakutsed pole triviaalsed. Robotaksis põhineb täieliku isesõitmise (FSD) tarkvara edasisel väljatöötamisel ja kasutab 360 ° vaate jaoks kaheksa kaamera süsteemi. Radar ja Lidar puuduvad - mis teeb sellised eksperdid nagu Raj Rajkumar skeptiline Carnegie Melloni ülikooli suhtes. See kaamera-allini strateegia võib põhjustada ohtlikke olukordi, näiteks "fantoomipidurid", mis võivad näidata projekteerimisvigu. UC Berkeley Steven Shladover hoiatab, et erinevate andurite andmete kombinatsioon on ohutu automatiseeritud sõidu jaoks hädavajalik.

Fookuse turvalisus

Nende probleemide taustal pole robotaksiprogramm täielikult ilma poleemikata. Nagu teatatud opentools.ai, on riiklik maanteeliikluse ohutuse administratsioon (NHTSA) algatanud võimalike liiklusrikkumiste ja turvaprotokollide uurimiseks. Programmi algusega seotud elevus on nüüd taandunud. Pärast NHTSA eksami teada saamist langes Tesla aktsia hind, mis näitab, et investorid on mures.

On tähelepanuväärne, et teistel märtsis sarnast teenust pakkunud teistel ettevõtetel, nagu Waymo, oli robotaksise tutvustamisel vähem probleeme. Võrdlus konkurentidega tihendab Tesla üle avalikku ja meediakontrolli ning tõstatab küsimuse, kas ettevõte jääb võistluse taha. Kuigi teenus näib oma algfaasis sujuvat - seni pole õnnetuste kohta avalikke aruandeid - jääb üle vaadata, milline näeb lähikuudel üldine julgeolekuolukord välja

vaade tulevikku

Ehkki esimene pakkumine on üldsusele endiselt määramatu, on reisi hind 4,20 dollarit. See võib olla atraktiivne pakkumine paljudele tehnoloogiahuvilistele, kuid ebakindlus tehnoloogia ja sellega seotud turvaprobleemide osas viskavad entusiasmile varju. Vastavalt Wired on turvamonitori lisamine ka turvalisust tugevdamas, kuid näitab ka, et Tesla pole veel valmis viimaseks täielikuks autonoomiaks.

hinnangulise turuväärtusega umbes 990 miljardit USD, on Tesla endiselt kõige väärtuslikum autotootja maailmas, kuid viimases kvartalis on globaalse müügi langus 13 % vähenenud, et tarbijate ja investorite usalduse taastamise väljakutse on suurepärane. Autonoomse liikuvuse lõpuleviimine on endiselt kivine ja NHTSA eksami tulemus on Tesla tulevaste strateegiate jaoks ülioluline isesõitvate sõidukite valdkonnas.