Tesla Robotaxis: Turvallisuushuolet ja ajoongelmat herättävät kysymyksiä!

Tesla Robotaxis: Turvallisuushuolet ja ajoongelmat herättävät kysymyksiä!

Austin, Texas, USA - Autonomisen liikkuvuuden jännittävä maailma on saavuttanut uuden virstanpylvään Teslas -robotaxiksen alkaessa Austinissa, Texasissa. 22. kesäkuuta käynnistettiin käsin poimittu Tesla-vaikuttajien ja sijoittajien ryhmä. Mutta vaikka ensimmäisten matkojen odotettiin, todellisuus ei ollut aivan yhtä sujuva. Matkojen videot osoittavat joitain räjähtäviä ongelmia: robotaksi, jotka ajavat yli 10 mailia tunnissa liian nopeasti, menevät väärään radalle tai jarrulle äkillisesti kadun keskelle. Lisäksi inhimillinen turvallisuusmonitori on kiinnitetty tarvittaessa asiaan liittymiseen. Tämä korostaa huolenaiheita palvelun turvallisuudesta, jotka monet asiantuntijat jakavat.

Haasteet eivät ole triviaalia. Robotaxis perustuu edelleen kehitettyyn versioon Full Self Driving (FSD) -ohjelmistosta ja käyttävät kahdeksan kameran järjestelmää 360 °: n näkymään. Tutka ja Lidar puuttuvat - mikä tekee asiantuntijoista, kuten Raj Rajkumar skeptisesti Carnegie Mellonin yliopistosta. Tämä kameran strategia voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin, kuten "Phantom-jarrut", jotka voivat viitata suunnitteluvirheisiin. Steven Shladover UC Berkeleystä varoittaa, että erilaisten anturitietojen yhdistelmä on välttämätöntä turvalliselle automatisoidulle ajamiselle.

Focus -tietoturva

näiden huolenaiheiden taustalla Robotaxi -ohjelma ei ole kokonaan ilman kiistoja. Kuten ilmoitettiin OpenTools.AI, kansallinen moottoritieliikenteen turvallisuushallinto (NHTSA) on aloittanut tutkimuksen mahdollisista liikennerikkomuksista ja turvallisuusprotokollista. Ohjelman alkuun liittyvä jännitys on nyt vähentynyt. Kun NHTSA -tutkimuksen tuli tiedossa, Teslan osakekurssi laski, mikä osoittaa, että sijoittajat ovat huolissaan.

On huomattavaa, että muilla yrityksillä, kuten Waymo, joka on jo tarjonnut samanlaista palvelua maaliskuussa, oli vähemmän ongelmia robotaksinsa käyttöönotossa. Vertailu kilpailijoihin kiristää Teslan julkisia ja mediavalvontaa ja herättää kysymyksen siitä, pysyykö yritys kilpailun takana. Vaikka palvelu näyttää toimivan sujuvasti alkuperäisessä vaiheessa - toistaiseksi onnettomuuksista ei ole julkisia raportteja - on vielä nähtävissä, miltä yleinen turvallisuustilanne näyttää tulevina kuukausina

Katso eteenpäin

Vaikka ensimmäinen tarjous on edelleen määräämätön yleisölle, matkan hinta on 4,20 dollaria. Tämä voi olla houkutteleva tarjous monille teknologia -harrastajille, mutta tekniikkaa koskevat epävarmuustekijät ja siihen liittyvät turvallisuusongelmat heittävät varjoa innostukseen. [Wired] (https://www.wired.com/story/this-is-teslas-robotaxi-launch-neded-human --babysitters/) mukaan turvallisuusmonitorin sisällyttäminen on myös turvallisuutta, mutta osoittaa myös, että Tesla ei ole vielä valmis viimeiseen askeleeseen täydelliseen autonomiaan.

Arvioitu markkina -arvo on noin 990 miljardia dollaria, Tesla on edelleen maailman arvokkain autovalmistaja, mutta 13 %: n maailmanlaajuisen myynnin lasku viimeisellä vuosineljänneksellä osoittaa, että kuluttajien ja sijoittajien luottamuksen palauttamisen haaste on suuri. Tapa itsenäisen liikkuvuuden suorittamiseen on edelleen kivinen, ja NHTSA-tutkimuksen tulos on ratkaisevan tärkeä Teslan tuleville strategioille itse ajavien ajoneuvojen alalla.