Tesla Robotaxis: Les inquiétudes de sécurité et les problèmes de conduite soulèvent des questions!

Tesla Robotaxis: Les inquiétudes de sécurité et les problèmes de conduite soulèvent des questions!

Austin, Texas, USA - Le monde passionnant de la mobilité autonome a atteint une nouvelle étape avec le début de Teslas Robotaxis à Austin, au Texas. Le 22 juin, le service d'un groupe trié sur le volet d'influenceurs et d'investisseurs de Tesla a été lancé. Mais alors que les premiers voyages étaient attendus, la réalité n'était pas aussi fluide. Les vidéos des voyages montrent des problèmes explosifs: la robotaxie qui roule plus de 10 miles par heure trop rapidement, entrez brusquement dans la mauvaise piste ou le frein au milieu de la rue. De plus, un moniteur de sécurité humaine est serré lors des voyages pour intervenir si nécessaire. Cela souligne les préoccupations concernant la sécurité du service, qui sont partagées par de nombreux experts.

Les défis ne sont pas triviaux. La robotaxie est basée sur une version plus développée du logiciel complet autonome (FSD) et utilise un système de huit caméras pour une vue à 360 °. Le radar et le lidar sont manquants - ce qui fait que des experts comme Raj Rajkumar sceptique sur l'Université Carnegie Mellon. Cette stratégie de caméra-allin peut conduire à des situations dangereuses telles que "freins fantômes", ce qui pourrait indiquer des erreurs de conception. Steven Shladover de UC Berkeley avertit qu'une combinaison de différentes données de capteurs est essentielle pour une conduite automatisée sûre.

La sécurité dans Focus

Dans le contexte de ces préoccupations, le programme Robotaxi n'est pas entièrement sans controverse. Comme indiqué [OpenTools.ai] (https://opentools.ai/news/teslas-robotaxi --rumble-safety-concerns-spark-nhtsa-investigation), la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a lancé un examen pour les éventuels violations de la circulation et le protocole de sécurité. L'excitation associée au début du programme s'est désormais apaisée. Une fois l'examen de la NHTSA connue, le cours de l'action de Tesla a chuté, ce qui indique que les investisseurs sont concernés.

Il est remarquable que d'autres sociétés telles que Waymo, qui offraient déjà un service similaire en mars, ont eu moins de problèmes dans l'introduction de leur robotaxis. La comparaison avec les concurrents resserre le public et le contrôle des médias sur Tesla et soulève la question de savoir si l'entreprise reste derrière la concurrence. Bien que le service semble fonctionner correctement dans sa phase initiale - jusqu'à présent, il n'y a pas de rapports publics sur les accidents - il reste à voir à quoi ressemblera la situation de sécurité générale dans les mois à venir

le regard avant

Bien que la première offre soit toujours indéfinie pour le public, le prix d'un voyage est de 4,20 $. Cela pourrait être une offre attrayante pour de nombreux amateurs de technologie, mais les incertitudes concernant la technologie et les problèmes de sécurité associés jettent l'ombre à l'enthousiasme. Selon Wired, l'inclusion d'un moniteur de sécurité renforce également la sécurité, mais montre également que Tesla n'est pas encore prêt pour la dernière étape dans l'autonomie complète.

Avec une valeur marchande estimée à environ 990 milliards USD, Tesla reste le constructeur automobile le plus précieux au monde, mais une baisse des ventes mondiales de 13% au dernier trimestre montre que le défi de retrouver la confiance des consommateurs et des investisseurs est grand. La façon de terminer la mobilité autonome est toujours difficile, et l'issue de l'examen NHTSA sera cruciale pour les stratégies futures de Tesla dans le domaine des véhicules autonomes.