Tesla Robotaxis: Bezpečnostné starosti a problémy s riadením vyvolávajú otázky!

Tesla Robotaxis: Bezpečnostné starosti a problémy s riadením vyvolávajú otázky!

Austin, Texas, USA - Vzrušujúci svet autonómnej mobility dosiahol nový míľnik so začiatkom robotay Teslas v Austine v Texase. 22. júna bola spustená služba ručne vybranej skupiny ovplyvňovateľov a investorov Tesla. Ale zatiaľ čo sa očakávali prvé výlety, realita nebola taká hladká. Videá z výletov ukazujú niekoľko výbušných problémov: robotaxia, ktoré jazdia viac ako 10 míľ za hodinu príliš rýchlo, dostanú sa na nesprávnu stopu alebo náhle brzdia uprostred ulice. Okrem toho je na cestách zovretý monitor ľudskej bezpečnosti, aby v prípade potreby zasiahol. To zdôrazňuje obavy týkajúce sa bezpečnosti služby, ktoré zdieľajú mnohí odborníci.

Výzvy nie sú triviálne. Robotaxis je založená na ďalšej rozvinutej verzii softvéru Full Self-Drive (FSD) a pre 360 ​​° zobrazenie používa systém ôsmich kamier. Radar a Lidar chýbajú - čo robí odborníkov ako Rajkumar skeptický voči Carnegie Mellon University. Táto stratégia s kamerou aallinou môže viesť k nebezpečným situáciám, ako sú „fantómové brzdy“, čo by mohlo naznačovať chyby v dizajne. Steven Shladover z UC Berkeley varuje, že pre bezpečnú automatizovanú jazdu je nevyhnutná kombinácia rôznych údajov senzorov.

Zabezpečenie v Focus

Na pozadí týchto obáv nie je program Robotaxi úplne bez kontroverzie. Ako sa uvádza [Opentools.ai] (https://opentools.ai/news/teslas--obotaxi-- rumble-safety-concerns-park-park-nhtsain investition), Národná správa o bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA) začala vyšetrenie pre možné porušenia dopravy a protokoly bezpečnosti protokoly. Vzrušenie spojené so začiatkom programu teraz ustúpilo. Po známom vyšetrení NHTSA klesla cena akcií spoločnosti Tesla, čo naznačuje, že ide o investori.

Je pozoruhodné, že iné spoločnosti, ako napríklad Waymo, ktoré už v marci ponúkli podobnú službu, mali pri zavádzaní svojej robota menej problémov. Porovnanie s konkurentmi sprísňuje verejnú kontrolu a mediálnu kontrolu nad Teslom a vyvoláva otázku, či spoločnosť zostáva za konkurenciou. Aj keď sa zdá, že táto služba funguje hladko vo svojej počiatočnej fáze - zatiaľ neexistujú žiadne verejné správy o nehodách - zostáva vidieť, ako bude vyzerať všeobecná bezpečnostná situácia v nasledujúcich mesiacoch

pohľad dopredu

Aj keď je prvá ponuka stále neurčitá pre verejnosť, cena za cestu je 4,20 dolárov. Mohla by to byť atraktívnou ponukou pre mnohých technologických nadšencov, ale neistoty týkajúce sa technológie a súvisiace bezpečnostné obavy vyvolávajú tieň nad entuziazmom. Podľa WIRE, zahrnutie bezpečnostného monitora tiež posilňuje bezpečnosť, ale tiež ukazuje, že Tesla ešte nie je pripravená na konečný krok do úplnej autonómie.

S odhadovanou trhovou hodnotou približne 990 miliárd USD zostáva Tesla najcennejším výrobcom automobilov na svete, ale pokles globálneho predaja o 13 % v poslednom štvrťroku ukazuje, že výzva opätovného získania dôvery spotrebiteľov a investorov je veľká. Spôsob, ako dokončiť autonómnu mobilitu, je stále skalnatá a výsledok vyšetrenia NHTSA bude pre budúce stratégie spoločnosti Tesla v oblasti vozidiel s vlastným riadením rozhodujúci.